tern Verge N8
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*Tern Verge N8 [#y3f650e5]
-https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/473/verge-n8
20インチ、フロントシングル、8s、Vブレーキ
11.0kg
折り畳み時寸法：D38 x W79 x H72 cm
86000円税別
&br;
-Verge N8 ロングライドのブログ
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/62367694...
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494...
上部のボトルケージ台座は水平なので使いにくい
ハンドルポスト周辺に縦に取り付けると良い
&br;
-tern vitesse D7 超軽量化 6.4kg
https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
&br;
-カルマックスタジマのブログ
https://calmax.exblog.jp/
東京都国立市
&br;
-橋輪のカスタムギャラリー
https://hasirin.jimdo.com/custom-bike-gallery/
千葉県柏市
&br;
**ライト [#ld1f4484]
-ライトそのものについて
→[[ライト]]
&br;
-ライトはハンドルではなくキャリパーブレーキの台座に付ける...
フロントバッグをつけると干渉する
&br;
-セーフティライト
https://www.amazon.co.jp/dp/B005MMQ9HY/
cateye HP-5(直径：19.0-22.8mm) を使えばシートステーにリフ...
もしくはキャリパーブレーキ台座、Vブレーキ台座を利用してゼ...
かなり低い位置に装着することになるので、サドルバックがバ...
&br;
**ハンドルバー、ハンドルポスト [#v7b8748c]
-純正ハンドルバー
ハンドルポストの先がクランプになっていて、そこに固定され...
ステムに相当する部分は無い
560mm
バックスイープ：おそらく10度
257g
&br;
-純正ハンドルグリップ
ネジで止めるタイプ
エンド側は一体成型で塞がっている
ペア：134g
&br;
-KCNC ランパント 25.4MM W600
https://www.amazon.co.jp/dp/B00E7LXUW8/
バックスイープ：10度
540mmにカット：171g
3283円
&br;
-安いカーボンハンドルバー 25.4
https://www.amazon.co.jp/dp/B076H4C5FP/
バックスイープ8度
70g
＃ 固定には注意が必要
3000円ぐらい
&br;
-ハンドルポストの角度について
フォークの延長線から何度進行方向側に傾いているかを示して...
12度の方がサドルから遠くなる
&br;
-純正QRハンドルポスト
%% https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/handlepost %%
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-...
L：290mm, 12°, ブラック
L：350mm, 12°, サンドブラック ＃標準装備
L：390mm, 12°, ブラック
＃ シルバーは無い
%% 18000円税別 %%→16,000円(税別)
&br;
-純正Ｔバーハンドルポスト
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-...
12°, 250 mm: ブラック
12°, 290 mm: 718 g ブラック
%% 12°, 320 mm: 736 g (1.6 lb)ブラック %%
6°, 350 mm: 756 g シルバー
12°, 350 mm: 756 g ブラック
%% 6°, 290 mm: 714 g (1.6 lb)ブラック %%
%% 6°, 350 mm: 752 g (1.7 lb)ブラック / シルバー %%
%% ￥16.200-(税込）%%→16,000円(税別)
DAHONと違ってクランプが開かないので、ライザーバー等は入ら...
&br;
-dahonの互換品みたいなのはAliに結構出てる
https://ja.aliexpress.com/item/32847751816.html
https://ja.aliexpress.com/item/32978012335.html
互換品はたぶん6度
&br;
-tern Physis ハンドルポスト不良の例
http://hashirin.com/archives/1563339.html
ロックがちゃんとかからない個体
&br;
**ダブルステム [#q0a69f28]
-25.4mmのハンドルバーの代わりに短い棒を挿し込み、お目当て...
Aliの場合Double Stemや、Adjustable Stemとして売られている
N8はハンドルクランプ部の幅は40mm
&br;
-T字ハンドルバーの場合は、25.4の部分が90mm必要
&br;
-純正アジャスタブルステム：Syntace VRO 47mm
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/syntace-vro-47-adjus...
レッド / ブルー / ブラック
C-C：47mm
全長：78mm
120 g (4.2 oz)
￥8.640-(税込）
&br;
-純正アジャスタブルステム：Andros Stem 65mm
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/472/andros-stem
C-C：65mm？
130 × 39 × 65 mm
328g
￥8,800(税別)
&br;
-リデア ESF1 Extendable Stem 147-01106
https://www.amazon.co.jp/dp/B00A8MRZRQ/
25.4の部分がステム部分だけの場合はこれしかない
長さ：60・70・80mmの3段階
218.5g
5280円
https://ja.aliexpress.com/item/32904391421.html
ZTTOブランド等でAliで売られている
28.8USD
&br;
-Qikour ダブルステム
https://ja.aliexpress.com/item/33040972823.html
実測：116g
C-C：58mm
全長：97mm
このサイズではこれが最長っぽい
&br;
-Litepro 丸みがあるモデル
https://ja.aliexpress.com/item/33031136004.html
C-C：不明 50mm？
全長：85mm
105g
&br;
-SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー
https://www.amazon.co.jp/dp/B003PDN5II/
ハンドルバー側のクランプが内側にオフセットしている
ハンドルポストのクランプ幅が53mmのとき、ハンドルバー側の2...
C-C：50mm
231g（実測：203g）
2625円
&br;
-TranzX ダブルステム
https://ja.aliexpress.com/item/32908748919.html
https://ja.aliexpress.com/item/32781712446.html
アルミの軽量化してないやつ
C-C：48mm
全長：87mm
187g
&br;
-Litepro 横にロゴの透かし彫りがあるモデル
https://ja.aliexpress.com/item/32810814232.html
C-C：45mm
全長：不明
89g
&br;
-Litepro 横に△の抜きがある
https://ja.aliexpress.com/item/33001159394.html
C-C：45mm
全長：不明
94.7g
--https://www.amazon.co.jp/dp/B07CNWLW24/
M5に似てますが、UNF♯10 長さ5/8
六角レンチも本来は5/32
&br;
-番外：31.8のハンドルバーに使えるタイプ
https://ja.aliexpress.com/item/32849042826.html
C-C：45mm
113g
&br;
**ブレーキ [#j7e608d6]
***レバー [#hc6af49c]
-純正ブレーキレバー
ペア160gぐらいか？
&br;
-ブレーキレバー
tektro CL520 ベル付
ペア170g
&br;
-Litepro CNC ブレーキレバー
https://ja.aliexpress.com/item/32512514324.html
ペア66g
Aliex、ebayあたり
2000円
&br;
-shimano DEORE BL-T610
定番
ペア205g
2757円 黒
&br;
***アーム [#k1dc19a3]
-純正ブレーキアーム
ロングアーム
C-C 103mmぐらい
&br;
**サドル [#yc4ed90e]
-純正サドル
溝あり
底付きしない程度にしっかりしたクッションが入っている
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1001.html
331g（実測：332g）
--中国製の安いサドルとほぼ同じ重量
Mach Burst 330g
Vokul 316g
&br;
-VERSUS EVO ALIANTE R3 kiumレール
229g（レギュラー）
17000円
&br;
-スパイダーのコピー品
Amazonで500円程度
190g
&br;
**シートポスト [#i651f7ce]
-折り畳みのシートポストは油脂厳禁、脱脂すること
https://hillsmts.exblog.jp/20360109/
&br;
-純正シートポスト
セットバックあり、石突付き
33.9mm
562g（実測：566g）
&br;
-FF-R ALUMI SEAT POST 339
http://hashirin.com/archives/1681189.html
セットバック0、石突付き
550mm
307g
9000円
--インプレ
パイプの内側は特に加工はされていない
メモリの印刷が右側にある
やぐらのパーツには向きを示す印刷がある
&br;
-KCNC ライトウイング
https://www.amazon.co.jp/dp/B009PHQMXI/
550mm
セットバック0、石突付き
270g
2万ぐらい
&br;
-Litepro A61
https://ja.aliexpress.com/item/1615209305.html 本物アピ...
https://ja.aliexpress.com/item/32796436851.html １枚目の...
https://ja.aliexpress.com/item/32759833949.html １枚目の...
3000円ぐらい
&br;
-Liteproのシートポストが曲がる？
http://hashirin.com/archives/1704664.html
偽物なのか、粗悪品なのかはわからないが曲がる
FF-Rは曲がらない
&br;
-Liteproのシートポストは偽物がある？
https://jitensha.net/2017/05/aliexpress-litepro-seatpost....
やぐらの下側、パイプ内側の加工がMicroHeroと同じ
Pの文字が上側も太くなってる
&br;
-MicroHero 超軽量 シートポスト
%%https://www.amazon.co.jp/dp/B0166H5BUO/%%
レビューには曲がった報告がある
セットバック0、石突付き
33.9/600mm
330g
3300円ぐらい
--レビュー
実測：328g
200km走ったあたりでテーブルに寝かせてチェックしたところ、
シートクランプのあたりを頂点として高さ1mmのへの字の隙間が...
パイプは縦方向に軽量化の溝が彫られている
&br;
-カーボン製
しっかり固定されないのでやめておいた方が良いらしい
&br;
-折り畳み時に出し入れするので内部が汚れやすい
定期的に掃除してあげると良い
&br;
**フォーク [#c96007f3]
-tern verge N8 純正フォーク
スチール
https://calmax.exblog.jp/26544341/
2016 丸パイプ 曲がってる 964g
https://calmax.exblog.jp/26970185/
2017 ストレートエアロ 870g
&br;
-tern エアロブレードストレートフォーク「Tarsus」
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/tarsus-fork
アルミ
598g(マグネットステー込み)
白/黒
19000円(税別)
&br;
-tern エクサリスフォーク Xaris
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/xaris-fork
アルミ
OLD : 74mm
455g
N8にも付く(公式ページは海外仕様の翻訳のため日本モデルの記...
生産終了のため黒は流通在庫のみ、白も残り少ない
13000円(税別)
&br;
-Vブレーキ台座
https://calmax.exblog.jp/28515362/
DAHON DOVE PLUSの事例
4個で37.5g→13.9gに軽量化 チタン？
&br;
**ホイール [#db5d33d1]
-tern verge N8 純正
406
2016？前後で1740g
前後で1534g
前 74mm
後 130mm
&br;
-純正スポークガード
21g
&br;
-クイックリリース
後輪のレバーを左側にセットすると、折り畳み時にマグネット...
後輪のレバーは右側にセットするとマグネットをぶつけずにすむ
&br;
-KCD 韋駄天
https://kcd-distribution.jp/parts/idaten/
406と451両方あり、1000～1200gと軽量
PR406-F74/R130B 約1,060g
32000～35000円（税抜）
&br;
-tern 20inch kinetix Pro X
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/kinetix-pro-x-wh...
406
F:￥23,000(税別) R：￥34,000(税別)
前後で1270ｇ
--割れる？
http://www.cycle-gadget.com/blog/2015/02/kinetix-pro-ded....
旧モデルの話
&br;
-https://www.amazon.co.jp/dp/B01AZ3IURG/
20インチ406サイズ 前後セット
ハブ：シマノ 105(HB-R7000・FH-R7000) 32H エンド幅100×130...
リム：アレックスリムDA16 32H カラー：ポリッシュ
スポーク：ステンレス14番プレーン カラー：シルバー
シマノ8.9.10.11S対応
重量：1566g (F/R)
純正ホイールとほぼ同じ重量
ヤフオクにもたくさん出てる
30193円
&br;
-A-CLASS FOLEX PRO 20インチ
https://www.riteway-jp.com/pa/aclass/820415.html
8,9,10s
555/690g 1245g
60480円
&br;
-https://ja.aliexpress.com/item/32731443382.html
DATIハブ
Kinlinリム
9/10/11
74/130
910g
160USD
--同じ組合わせの451のレビュー
https://jitensha.net/2017/07/aliexpress-20-451-wheel.html
&br;
-https://ja.aliexpress.com/item/32845660258.html
Litepro Eliteハブ
Litepro KProリム
G3組
960g
183.51USD
&br;
**カセットスプロケット [#je1a8fa4]
-純正
shimano CS-HG41-8 aw 11-32T
Aceraグレード
11-13-15-18-21-24-28-32
実測：309g
&br;
-shimano CS-HG51-8 an 11-30T
ACERA ALTUSグレード
11-13-15-17-20-23-26-30
実測：282g
&br;
**チェーン [#f9669005]
-純正
KMC 8s Z8.3
112リンク
&br;
-長さ
https://jitensha-tanken.geo.jp/chain_link.html
スプロケット芯間距離：425mm
前：52T、後：32T 、チェーン：112
前：52T、後：30T 、チェーン：111
&br;
-shimano CN-HG93
https://www.amazon.co.jp/dp/B00284MT50/
9sチェーンだが8sラインで使える
--備考
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-30253/
CN-7701デュラ＞HG93＞HG73＞＞＞＞＞HG53
&br;
-規格
https://jitensha-tanken.geo.jp/chain0.html
&br;
**変速機 [#qb6eda89]
-純正シフトレバー：shimano SL-M315-8R
ノングレード（MTB系）
&br;
-純正リアディレイラー：shimano RD-R2000
Clarisグレード（ロード系）
プーリー：11T
&br;
-最初からチャンポンになってる
&br;
**タイヤ、チューブ [#heea40f9]
-標準搭載 Schwalbe Kojak
35-406(20x1.35)
周長：1460mm(CATEYE)
4.0 - 6.5 Bar、60 - 95 psi
230g
体重70㎏まで
街乗り用
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GTHKCR9/
国内は4000円ぐらい
https://www.bike24.com/p2145317.html
18.4EUR
--コジャックの寿命
http://blueroad.sakura.ne.jp/minivelo/?p=1074
2012-14年、16インチの話
&br;
-シュワルベ 主なモデル、各グレードと定価
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16
レース向け上位モデル：プロ ワン 28-406 205g 11000円
レース向け：ワン 25-451 7800円
ロングライド向け：デュラノ 28-406 200g 5000円（折り畳...
ロングライド向け：デュラノ 28-406 250g 3300円
ロングライド向け：デュラノ 28-451 280g 3400円
ツーリング：マラソンレーサー 40-406 340g 3500円
アーバン：コジャック 35-406 230g 5600円（折り畳み）
アーバン：コジャック 35-406 285g 3800円
アーバン：ビッグアップル 50-406 495g 3800円
&ref(./20inchtyre.jpg);
&br;
-パナレーサー
https://panaracer.co.jp/lineup/compact.html
&br;
-ミニベロ用タイヤの比較
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/77384995...
シュワルベ コジャック(35-406)、重量230g、空気圧380-650(kP...
パナレーサー ミニッツライト(32-406)、重量170g、空気圧455-...
パナレーサー ミニッツタフ(32-406)、重量240g、空気圧455-70...
&br;
-20インチのチューブ
https://jitenshadego.com/2016/04/27/comparing-20-inch-tub...
シュワルベ 6ASV 65g/実73g 900円 20×1.10-1.50 40mm h...
シュワルベ 6SV 95g/実92g 900円 20×1.10-1.50 40mm ht...
パナレーサー Rair 52g 1100円 脆い？
パナレーサー 一般 62g 700円 33mm
他
タイオガ ウルトラライト TIT11802 95g 900円 35/47-406...
タイオガ 普通 TIT12002 100g 788円 35/47-406 36mm h...
MAXXIS WW TUBE 20×1.25/1.5 85g 875円 35mm https://www...
MAXXIS UL TUBE 20×1.25/1.5 62g 972円 35mm バルブコア...
KENDA 102g
&br;
-純正チューブ
シュワルベ 6SV
&br;
-チューブについて
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/70807579...
マキシスWWの方が6SVより空気が抜けにくい
N8は6SVが標準搭載らしい
&br;
-かつて小径タイヤ、チューブはかなり品質に問題があった
モノによっては改善されていることもある
&br;
**ペダル [#sef7a55d]
-tern verge N8 純正 折り畳み
%% http://ajibaka.com/?p=1985 %%
片方213g、ペア426g
（実測：415g）
両面フラット
内側にあるレバーを操作して折りたたむタイプ
上下にガタがある（足が外に逃げる）
靴底が濡れてると滑る
&br;
-WELLGO(ウエルゴ) フォールディングペダル F178DU
https://www.amazon.co.jp/dp/B0112HX6A0/
ペア：328g
サイズ：98mmx72.2mmx26mm
踏み面（横*前後）：89*71mm
両面フラット
外側から押し込んで折り畳むタイプ
1566円
--レビュー
実測：333g
ガタつきは気にならない
靴底が濡れてもあまり滑らない
&br;
-以下、QRタイプ
第三者が着脱できるので出先で駐輪するには不安が残る
&br;
-MKS UX-D Ezy クイックリリース付ペダル
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/355
踏み面（横*前後）：90*69mm
両QR 300g
PP樹脂
両面フラット
Onesideは左のみQRなのでブロンプトン以外はだいたい不適
実売4500円ぐらい
&br;
-ACEOFFIX 超軽量ペダル
https://ja.aliexpress.com/item/4000554964673.html
ペア：140～170g（QRの有無で変動）
全幅：103mm
踏み面（横*前後）：69*50mm
&br;
-ACEOFFIX 超軽量ペダル
https://ja.aliexpress.com/item/4000596143990.html
ペア：160～195g（QRの有無で変動）
全幅：110mm
踏み面（横*前後）：70*77mm
&br;
**クランクセット、チェーンリング [#c21092a6]
-純正クランクセットの重量
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
JIS スクエアテーパー
チェーンリングボルト＝6g
チェーンリングボルトx5＝31g
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＝661g
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
https://calmax.exblog.jp/28610858/
左右クランクセット 左右アームのみ
630g
&br;
-純正クランクセット 実測
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
右クランク（チェーンリング込） 680g
左クランク 279g
&br;
-純正チェーンリング＋チェーンガードの重量
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
PCD 130mm 52T＋樹脂製のチェーンガード
チェーンリングボルトボルトx5含まず
276g
&br;
-POWER TOOLSチェーンガードに交換する事例
https://calmax.exblog.jp/27468884/
チェーンガードはアウターとして取り付けるため、もともと外...
インナー側に移動する必要がある
そのため、寸法は不明だがBB軸長を伸ばす必要がある
また、このカスタムは純粋に重量が増える
4000円
&br;
-純正クランク＋POWER TOOLSチェーンガード一体型チェーンリ...
https://calmax.exblog.jp/27959178/
ガードはギア山の外に張り出す構造のため、チェーンラインの...
ラインナップは56/60Tのみ
16,000円ぐらい
&br;
-suginoクランクRD2BX＋TANGE BB LN7922
https://calmax.exblog.jp/28610858/
軸長107mm
&br;
-Bike Friday Pocket Llama：超軽量クランクセット
https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
Ace Ultra Light Crank
クランクセットは316g+ボルト15g
&br;
-VittesseD7：超軽量クランクセット
https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
Ace Ultra Light Crank＋TOKEN BB＝616g
&br;
***2ピースクランク [#bbfa567f]
-link N8：Tyrellのクランクセット＋ホローテックの事例
http://nakagoya.jp/blog/2017/12/17/tern-link-n8-%E3%82%AB...
https://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/116
53T
重量:クランク/950g、ボトムブラケット/137g＝1087g
&br;
-FC-5800の重量
https://ameblo.jp/golgo13cm/entry-11889750424.html
SHIMANO FC-5800（170mm 50-34T）：合計752g（実測）
アウター：152g
インナー：32g
右クランク：350g
左クランク：200g
キャップ：5g
&br;
-shimano FC-RS500
5アーム
2x11s
PCD:110
黒
885g(46-36T)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l531950771
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d381040823
5000円~8000円
新品は12000円
--36T
たぶん40gぐらい
&br;
-shimano FC-R3000
https://www.amazon.co.jp/dp/B01D8COYUS/
9S チェーンガード付属
SORA(ソラ) 50×34T 170mm
EFCR3000EX04C
&br;
***チェーンリング [#rf410805]
-純正チェーンリング
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
52T
樹脂製のチェーンガードがねじ止めされている
276g（ガード込み）
&br;
-Liteproチェーンガード付きチェーンリング
https://ja.aliexpress.com/item/32806413987.html
58T、56T、53T、47T、45T
6-10s
12USDぐらい
内側に4ミリほどオフセットしている
ALFDB140向けの仕様？
--ラベル違い
https://ja.aliexpress.com/item/32851163723.html
TRUYOU 50T
2603円
--ラベル違い
MicroHeroの日本法人がヤフオクに出してる
4000円前後
&br;
***フロントダブル化 [#o29bdd62]
-Liteproのクランク＋BB-UN55 113mm
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/71205813...
&br;
-FC-5700 110mmだとインナーケーブルガイドプーリーと干渉する
http://pornoman.hatenablog.com/entry/2017/05/10/001249
&br;
**ボトムブラケット [#ye7f331b]
-純正BB
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/66666073...
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?t...
http://blog.livedoor.jp/sadocycle/archives/68252126.html
RPM BB7420
軸長103mm
スクエアテーパー
フレームからの突き出し：12mm
256g？
--実測：286g
&br;
-TANGE LN7922
https://calmax.exblog.jp/28610858/
229ｇ
アルミボディーにクロモリ中空アクスル
107mm？
4000円ぐらい
&br;
-チタンシャフトBBをミニベロに使った例
https://b4c.jp/titanium-square-bottombracket/
https://ja.aliexpress.com/item/33042284271.html
ACE BC:1.37" 24T
BB68"119L
145g
4200円
--おなじようなの
https://ja.aliexpress.com/item/4000057598381.html
MUQZI
--整備
https://minkara.carview.co.jp/userid/2280176/car/2439667/...
&br;
-互換性
https://reelman.naturum.ne.jp/e2974437.html
SRAM規格(右Φ24mm、左23mm)はスペーサーを入れればshimanoと...
shimano規格(右Φ24mm、左24mm)
&br;
***トーケン [#x6e2bc89]
-https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/threaded/j...
https://www.eastwood.co.jp/lineup/token/bottombracket_isi...
--軸長
103、107.5、110.5、113.5、116、118、122.5、127.5mm
&br;
-JISスクエアテーパー シマノ用 103mm
|CENTER:品番|CENTER:重量|CENTER:軸|CENTER:ベアリング|CENT...
|TK868CT|155g|チタン|プレミアム|13,000円|
|TK868TBT|150g|チタン|TBT|17,000円|
|TK866CM|205g|クロモリ|プレミアム|4,500円|
|TK866TBT|200g|クロモリ|TBT|11,000円|
&br;
-TOKEN TK868CT 122.5mm JIS
実測：169g
付属のボルト2個：27g
&br;
**クランクセット＋BBの重量比較 [#bd61ce76]
-純正 クランクセット+BB
630+312=942g
＃ チェーンリングボルト、チェーンリングは含まない
＃ BBはフィキシングボルト含む
&br;
***スクエアテーパー [#d082c907]
-ACEクランクセット＋ACEチタンシャフトBB
https://ja.aliexpress.com/item/32975994475.html
https://ja.aliexpress.com/item/4000717247627.html
クランクセット＋BB 103mmで試算
330+132=462g
--バリエーションがある模様
https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
裏面の削りによっていくつかバリエーションがあるらしい
ネジ穴の精度が悪い
331g
--偽物？
http://rimatai.blog.fc2.com/blog-entry-648.html
ACEと形はほぼ同じだが、裏面にロゴが無く、OFO FORGED JKの...
385.5g
https://ja.aliexpress.com/item/32899411849.html
3SIXTYブランド
388g
記事中のACEクランクセットは342.9g
https://ja.aliexpress.com/item/32923463922.html
384g
--備考
JISテーパー
ACE→ACEOFFIXになった
スパイダーとクランクアームを取り付ける部分はカニ目レンチ...
N8純正クランクと比べると7mmほど内側にオフセットしている
380～390g
クランクセット＋Litepro 50T＋BB
385+85+132=602g
--考察
Brompton用に売られていたものなので、おそらく軸長119mmを想...
&br;
-クランクセット スパイダー一体型
https://ja.aliexpress.com/item/4001221509251.html
520g
ACEタイプに比べるとかなり重い
&br;
***2ピースクランク ホローテックIIタイプ [#wd60048f]
-3SIXTY クランクセット＋付属BB
https://ja.aliexpress.com/item/32978817035.html
クランク自体はACEとだいたい同じで、2ピース化したもの
BCD：130
アーム：170mm
左右クランクとBBのセット＝596g
&br;
-DODICI カーボンクランクセット
https://ja.aliexpress.com/item/32981870575.html 終売？
BB規格：BB92
BCD：110
アーム：170/175
437g
--にたようなの
https://ja.aliexpress.com/item/4000933271664.html
480 グラム、 130BCD 、 43.5mmチェーンライン
&br;
-Litepro EDGE hollow 中空クランクセット
https://item.taobao.com/item.htm?id=537225601162
https://ja.aliexpress.com/item/32823051034.html
170/172.5mmが選べる
BB規格：SRAM GPX
605g
スパイダーとチェーンリングが一体化したタイプもある
https://item.taobao.com/item.htm?id=537225601162
&br;
-Litepro Super hollow 中空クランクセット
https://item.taobao.com/item.htm?id=537508522222
https://ja.aliexpress.com/item/32989099768.html
独特の形状、CNCクランクアーム
170/172.5mmが選べる
BB規格：SRAM GPX
625g？
680g？
&br;
-Liteproクランクセット細目＋付属BB
https://item.taobao.com/item.htm?id=40154832853
https://ja.aliexpress.com/item/32794943652.html 欠品
細身のクランクアーム
645+105=750g
&br;
-Liteproクランクセット太目＋付属BB
https://ja.aliexpress.com/item/32985151392.html 欠品
https://ja.aliexpress.com/item/4001159884045.html
ちょっと前のシマノのクランクに似てる
クランクアームの裏に肉抜きがあるタイプ
675+105=780g
&br;
-Litepro 楕円50T±３ ガード付き楕円チェーンリング、2ピース...
https://item.taobao.com/item.htm?id=40154832853
https://ja.aliexpress.com/item/32967821562.html
細身のクランクセット、付属のBB、楕円チェーンリング＝859g
&br;
-driveline クランクセット
https://detail.1688.com/offer/595582345244.html
BB68 BCD130
BB込み 745g
&br;
-shimano
&br;
-ホローテックII BB重量
https://roadbike-navi.xyz/archives/2910/
BB-R9100 65g 3657円
SM-BBR60 77g 2094円
BB-RS500 92g 1671円
&br;
-shimano 105 FC-5800 11s 52-36T 4アーム（＋SM-BBR60）
756+77=833g
&br;
-shimano FC-RS500 11s 52-36T 5アーム（＋SM-BBR60）
826+77=903g
&br;
-shimano SORA FC-R3000 9s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
973+77=1050g
&br;
-shimano CLARIS FC-R2000 8s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-32587/
1075+77=1152g
&br;
-資料
&br;
-BB68フレームにGPXクランクを装着するには
https://www.81496.com/jouhou/road/kanseisha/bb30.html
対応BBとシムで装着可能
&br;
-BB とクランクの規格、まとめ
https://sssss.goat.me/mOeIGcDj5S
&br;
**荷物 [#w0f1d439]
-たくさん荷物がある場合
全部後ろだと後輪への負荷が厳しいので前に振り分けたほうが...
ハンドルに下げるとさらにハンドリング性能が低下してしまう...
&br;
-参考
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494...
最初のうちはTopeakの後付けキャリアにトランクバッグを積ん...
&br;
-トップチューブのボトルケージ用ダボ
ボトルを入れると脱落するので、荷物用にしたほうが良い
輪行バッグや、ツールボトル等
&br;
-リクセンカウル ボトルクリックAM840
着脱可能なボトルケージ
1700円
https://www.bike24.com/p224002.html
8.4EUR
&br;
-本気で荷物詰むなら純正キャリア
&br;
***フロント [#icff277d]
-ヘッドチューブから伸びるマウンター
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2016/05/tern-vs-rixen-kaul...
--フロントアタッチメントシステム『ラゲッジトラス』 7452円
後継 ラゲッジトラス2.0 195g 7344円
耐荷重 7㎏
--リクセンカウル社『ヘッドチューブアダプター』KR822 3880円
耐荷重 5㎏
155g
https://www.bike24.com/p216598.html
19.32EUR
&br;
-ヘッドチューブアダプタの自作
http://kao3541.blog35.fc2.com/blog-entry-157.html
2.0t*40*20のアルミ角材を切って作る
M6x11mm以内
&br;
-背負子みたいなもの
tern Kanga Lack
ヴァリオ ラック KF873
450g
9504円
&br;
**輪行袋 ミニベロ用 [#z2075f76]
-DAHON Slipbag 20
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JGDT17K/
20インチ対応
ファスナータイプ
肩掛けベルト付
340g
4000円ぐらい
&br;
-オーストリッチ ちび輪バッグ
https://www.amazon.co.jp/dp/B003RWSI16/
http://www.rindo21.com/review/2008/05/post-12.html
650mm×650~850mm×350mm 0.193m^3
390g
20インチまで対応
ファスナータイプ
締めあげベルト、肩掛けベルト
4000円ぐらい
&br;
-ギザ プロダクツ ミニベロ 20
https://www.amazon.co.jp/dp/B00523D7VE/
L920xW290xH800mm 0.213m^3
380g
ファスナータイプ
肩掛けバッグのような形状
紐が短い気がする
3000円ぐらい
&br;
-BROS(ブロス) 輪行袋 折たたみ自転車 16-20インチ用
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BH878T8/
高57cm×幅70cm×奥40cm 0.159m^3
350g
ファスナータイプ
肩掛けバッグのような形状
1980円
--20インチ対応レビュー
SAVANE FDB20 80*45.2*66cm 0.238m^3 ジャスト 縦一周111.2
WACHSEN BA-100 85*35*68cm 0.202m^3 ギリギリ 縦一周103
20インチ 82*45*59cm 0.217m^3 ぴったり
物によっては入らない
--Verge N8
79*38*72cm 0.216m^3 いけそう？ 縦一周110 →大丈夫だった
変につっぱる感じもなく、丁度いいサイズ感
フロントバッグの台座があってもたぶんいける
底の補強は無い
収納した状態で肩掛けできるが、奥側がずり落ちやすい
--サイズ
畳んで丸めると直径8cm、長さ25cmほど
一応ボトルケージに収まるサイズ
&br;
-飛行機輪行
JAL、ANAはチェックイン時に従価料金制度を申請すれば手渡し...
（何も言わずに手渡しになったという記事もみかける）
輪行袋は普通のバッグ
海外やLCCは扱いが異なる
&br;
**その他 [#x7dc69c1]
-畳んだ時にハンドルを固定するゴムバンドが、走行時にフリー...
https://twitter.com/yagura/status/1185106416274530304
小物を自作して対応する例
&br;
終了行:
*Tern Verge N8 [#y3f650e5]
-https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/473/verge-n8
20インチ、フロントシングル、8s、Vブレーキ
11.0kg
折り畳み時寸法：D38 x W79 x H72 cm
86000円税別
&br;
-Verge N8 ロングライドのブログ
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/62367694...
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494...
上部のボトルケージ台座は水平なので使いにくい
ハンドルポスト周辺に縦に取り付けると良い
&br;
-tern vitesse D7 超軽量化 6.4kg
https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
&br;
-カルマックスタジマのブログ
https://calmax.exblog.jp/
東京都国立市
&br;
-橋輪のカスタムギャラリー
https://hasirin.jimdo.com/custom-bike-gallery/
千葉県柏市
&br;
**ライト [#ld1f4484]
-ライトそのものについて
→[[ライト]]
&br;
-ライトはハンドルではなくキャリパーブレーキの台座に付ける...
フロントバッグをつけると干渉する
&br;
-セーフティライト
https://www.amazon.co.jp/dp/B005MMQ9HY/
cateye HP-5(直径：19.0-22.8mm) を使えばシートステーにリフ...
もしくはキャリパーブレーキ台座、Vブレーキ台座を利用してゼ...
かなり低い位置に装着することになるので、サドルバックがバ...
&br;
**ハンドルバー、ハンドルポスト [#v7b8748c]
-純正ハンドルバー
ハンドルポストの先がクランプになっていて、そこに固定され...
ステムに相当する部分は無い
560mm
バックスイープ：おそらく10度
257g
&br;
-純正ハンドルグリップ
ネジで止めるタイプ
エンド側は一体成型で塞がっている
ペア：134g
&br;
-KCNC ランパント 25.4MM W600
https://www.amazon.co.jp/dp/B00E7LXUW8/
バックスイープ：10度
540mmにカット：171g
3283円
&br;
-安いカーボンハンドルバー 25.4
https://www.amazon.co.jp/dp/B076H4C5FP/
バックスイープ8度
70g
＃ 固定には注意が必要
3000円ぐらい
&br;
-ハンドルポストの角度について
フォークの延長線から何度進行方向側に傾いているかを示して...
12度の方がサドルから遠くなる
&br;
-純正QRハンドルポスト
%% https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/handlepost %%
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-...
L：290mm, 12°, ブラック
L：350mm, 12°, サンドブラック ＃標準装備
L：390mm, 12°, ブラック
＃ シルバーは無い
%% 18000円税別 %%→16,000円(税別)
&br;
-純正Ｔバーハンドルポスト
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-...
12°, 250 mm: ブラック
12°, 290 mm: 718 g ブラック
%% 12°, 320 mm: 736 g (1.6 lb)ブラック %%
6°, 350 mm: 756 g シルバー
12°, 350 mm: 756 g ブラック
%% 6°, 290 mm: 714 g (1.6 lb)ブラック %%
%% 6°, 350 mm: 752 g (1.7 lb)ブラック / シルバー %%
%% ￥16.200-(税込）%%→16,000円(税別)
DAHONと違ってクランプが開かないので、ライザーバー等は入ら...
&br;
-dahonの互換品みたいなのはAliに結構出てる
https://ja.aliexpress.com/item/32847751816.html
https://ja.aliexpress.com/item/32978012335.html
互換品はたぶん6度
&br;
-tern Physis ハンドルポスト不良の例
http://hashirin.com/archives/1563339.html
ロックがちゃんとかからない個体
&br;
**ダブルステム [#q0a69f28]
-25.4mmのハンドルバーの代わりに短い棒を挿し込み、お目当て...
Aliの場合Double Stemや、Adjustable Stemとして売られている
N8はハンドルクランプ部の幅は40mm
&br;
-T字ハンドルバーの場合は、25.4の部分が90mm必要
&br;
-純正アジャスタブルステム：Syntace VRO 47mm
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/syntace-vro-47-adjus...
レッド / ブルー / ブラック
C-C：47mm
全長：78mm
120 g (4.2 oz)
￥8.640-(税込）
&br;
-純正アジャスタブルステム：Andros Stem 65mm
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/472/andros-stem
C-C：65mm？
130 × 39 × 65 mm
328g
￥8,800(税別)
&br;
-リデア ESF1 Extendable Stem 147-01106
https://www.amazon.co.jp/dp/B00A8MRZRQ/
25.4の部分がステム部分だけの場合はこれしかない
長さ：60・70・80mmの3段階
218.5g
5280円
https://ja.aliexpress.com/item/32904391421.html
ZTTOブランド等でAliで売られている
28.8USD
&br;
-Qikour ダブルステム
https://ja.aliexpress.com/item/33040972823.html
実測：116g
C-C：58mm
全長：97mm
このサイズではこれが最長っぽい
&br;
-Litepro 丸みがあるモデル
https://ja.aliexpress.com/item/33031136004.html
C-C：不明 50mm？
全長：85mm
105g
&br;
-SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー
https://www.amazon.co.jp/dp/B003PDN5II/
ハンドルバー側のクランプが内側にオフセットしている
ハンドルポストのクランプ幅が53mmのとき、ハンドルバー側の2...
C-C：50mm
231g（実測：203g）
2625円
&br;
-TranzX ダブルステム
https://ja.aliexpress.com/item/32908748919.html
https://ja.aliexpress.com/item/32781712446.html
アルミの軽量化してないやつ
C-C：48mm
全長：87mm
187g
&br;
-Litepro 横にロゴの透かし彫りがあるモデル
https://ja.aliexpress.com/item/32810814232.html
C-C：45mm
全長：不明
89g
&br;
-Litepro 横に△の抜きがある
https://ja.aliexpress.com/item/33001159394.html
C-C：45mm
全長：不明
94.7g
--https://www.amazon.co.jp/dp/B07CNWLW24/
M5に似てますが、UNF♯10 長さ5/8
六角レンチも本来は5/32
&br;
-番外：31.8のハンドルバーに使えるタイプ
https://ja.aliexpress.com/item/32849042826.html
C-C：45mm
113g
&br;
**ブレーキ [#j7e608d6]
***レバー [#hc6af49c]
-純正ブレーキレバー
ペア160gぐらいか？
&br;
-ブレーキレバー
tektro CL520 ベル付
ペア170g
&br;
-Litepro CNC ブレーキレバー
https://ja.aliexpress.com/item/32512514324.html
ペア66g
Aliex、ebayあたり
2000円
&br;
-shimano DEORE BL-T610
定番
ペア205g
2757円 黒
&br;
***アーム [#k1dc19a3]
-純正ブレーキアーム
ロングアーム
C-C 103mmぐらい
&br;
**サドル [#yc4ed90e]
-純正サドル
溝あり
底付きしない程度にしっかりしたクッションが入っている
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1001.html
331g（実測：332g）
--中国製の安いサドルとほぼ同じ重量
Mach Burst 330g
Vokul 316g
&br;
-VERSUS EVO ALIANTE R3 kiumレール
229g（レギュラー）
17000円
&br;
-スパイダーのコピー品
Amazonで500円程度
190g
&br;
**シートポスト [#i651f7ce]
-折り畳みのシートポストは油脂厳禁、脱脂すること
https://hillsmts.exblog.jp/20360109/
&br;
-純正シートポスト
セットバックあり、石突付き
33.9mm
562g（実測：566g）
&br;
-FF-R ALUMI SEAT POST 339
http://hashirin.com/archives/1681189.html
セットバック0、石突付き
550mm
307g
9000円
--インプレ
パイプの内側は特に加工はされていない
メモリの印刷が右側にある
やぐらのパーツには向きを示す印刷がある
&br;
-KCNC ライトウイング
https://www.amazon.co.jp/dp/B009PHQMXI/
550mm
セットバック0、石突付き
270g
2万ぐらい
&br;
-Litepro A61
https://ja.aliexpress.com/item/1615209305.html 本物アピ...
https://ja.aliexpress.com/item/32796436851.html １枚目の...
https://ja.aliexpress.com/item/32759833949.html １枚目の...
3000円ぐらい
&br;
-Liteproのシートポストが曲がる？
http://hashirin.com/archives/1704664.html
偽物なのか、粗悪品なのかはわからないが曲がる
FF-Rは曲がらない
&br;
-Liteproのシートポストは偽物がある？
https://jitensha.net/2017/05/aliexpress-litepro-seatpost....
やぐらの下側、パイプ内側の加工がMicroHeroと同じ
Pの文字が上側も太くなってる
&br;
-MicroHero 超軽量 シートポスト
%%https://www.amazon.co.jp/dp/B0166H5BUO/%%
レビューには曲がった報告がある
セットバック0、石突付き
33.9/600mm
330g
3300円ぐらい
--レビュー
実測：328g
200km走ったあたりでテーブルに寝かせてチェックしたところ、
シートクランプのあたりを頂点として高さ1mmのへの字の隙間が...
パイプは縦方向に軽量化の溝が彫られている
&br;
-カーボン製
しっかり固定されないのでやめておいた方が良いらしい
&br;
-折り畳み時に出し入れするので内部が汚れやすい
定期的に掃除してあげると良い
&br;
**フォーク [#c96007f3]
-tern verge N8 純正フォーク
スチール
https://calmax.exblog.jp/26544341/
2016 丸パイプ 曲がってる 964g
https://calmax.exblog.jp/26970185/
2017 ストレートエアロ 870g
&br;
-tern エアロブレードストレートフォーク「Tarsus」
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/tarsus-fork
アルミ
598g(マグネットステー込み)
白/黒
19000円(税別)
&br;
-tern エクサリスフォーク Xaris
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/xaris-fork
アルミ
OLD : 74mm
455g
N8にも付く(公式ページは海外仕様の翻訳のため日本モデルの記...
生産終了のため黒は流通在庫のみ、白も残り少ない
13000円(税別)
&br;
-Vブレーキ台座
https://calmax.exblog.jp/28515362/
DAHON DOVE PLUSの事例
4個で37.5g→13.9gに軽量化 チタン？
&br;
**ホイール [#db5d33d1]
-tern verge N8 純正
406
2016？前後で1740g
前後で1534g
前 74mm
後 130mm
&br;
-純正スポークガード
21g
&br;
-クイックリリース
後輪のレバーを左側にセットすると、折り畳み時にマグネット...
後輪のレバーは右側にセットするとマグネットをぶつけずにすむ
&br;
-KCD 韋駄天
https://kcd-distribution.jp/parts/idaten/
406と451両方あり、1000～1200gと軽量
PR406-F74/R130B 約1,060g
32000～35000円（税抜）
&br;
-tern 20inch kinetix Pro X
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/kinetix-pro-x-wh...
406
F:￥23,000(税別) R：￥34,000(税別)
前後で1270ｇ
--割れる？
http://www.cycle-gadget.com/blog/2015/02/kinetix-pro-ded....
旧モデルの話
&br;
-https://www.amazon.co.jp/dp/B01AZ3IURG/
20インチ406サイズ 前後セット
ハブ：シマノ 105(HB-R7000・FH-R7000) 32H エンド幅100×130...
リム：アレックスリムDA16 32H カラー：ポリッシュ
スポーク：ステンレス14番プレーン カラー：シルバー
シマノ8.9.10.11S対応
重量：1566g (F/R)
純正ホイールとほぼ同じ重量
ヤフオクにもたくさん出てる
30193円
&br;
-A-CLASS FOLEX PRO 20インチ
https://www.riteway-jp.com/pa/aclass/820415.html
8,9,10s
555/690g 1245g
60480円
&br;
-https://ja.aliexpress.com/item/32731443382.html
DATIハブ
Kinlinリム
9/10/11
74/130
910g
160USD
--同じ組合わせの451のレビュー
https://jitensha.net/2017/07/aliexpress-20-451-wheel.html
&br;
-https://ja.aliexpress.com/item/32845660258.html
Litepro Eliteハブ
Litepro KProリム
G3組
960g
183.51USD
&br;
**カセットスプロケット [#je1a8fa4]
-純正
shimano CS-HG41-8 aw 11-32T
Aceraグレード
11-13-15-18-21-24-28-32
実測：309g
&br;
-shimano CS-HG51-8 an 11-30T
ACERA ALTUSグレード
11-13-15-17-20-23-26-30
実測：282g
&br;
**チェーン [#f9669005]
-純正
KMC 8s Z8.3
112リンク
&br;
-長さ
https://jitensha-tanken.geo.jp/chain_link.html
スプロケット芯間距離：425mm
前：52T、後：32T 、チェーン：112
前：52T、後：30T 、チェーン：111
&br;
-shimano CN-HG93
https://www.amazon.co.jp/dp/B00284MT50/
9sチェーンだが8sラインで使える
--備考
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-30253/
CN-7701デュラ＞HG93＞HG73＞＞＞＞＞HG53
&br;
-規格
https://jitensha-tanken.geo.jp/chain0.html
&br;
**変速機 [#qb6eda89]
-純正シフトレバー：shimano SL-M315-8R
ノングレード（MTB系）
&br;
-純正リアディレイラー：shimano RD-R2000
Clarisグレード（ロード系）
プーリー：11T
&br;
-最初からチャンポンになってる
&br;
**タイヤ、チューブ [#heea40f9]
-標準搭載 Schwalbe Kojak
35-406(20x1.35)
周長：1460mm(CATEYE)
4.0 - 6.5 Bar、60 - 95 psi
230g
体重70㎏まで
街乗り用
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GTHKCR9/
国内は4000円ぐらい
https://www.bike24.com/p2145317.html
18.4EUR
--コジャックの寿命
http://blueroad.sakura.ne.jp/minivelo/?p=1074
2012-14年、16インチの話
&br;
-シュワルベ 主なモデル、各グレードと定価
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16
レース向け上位モデル：プロ ワン 28-406 205g 11000円
レース向け：ワン 25-451 7800円
ロングライド向け：デュラノ 28-406 200g 5000円（折り畳...
ロングライド向け：デュラノ 28-406 250g 3300円
ロングライド向け：デュラノ 28-451 280g 3400円
ツーリング：マラソンレーサー 40-406 340g 3500円
アーバン：コジャック 35-406 230g 5600円（折り畳み）
アーバン：コジャック 35-406 285g 3800円
アーバン：ビッグアップル 50-406 495g 3800円
&ref(./20inchtyre.jpg);
&br;
-パナレーサー
https://panaracer.co.jp/lineup/compact.html
&br;
-ミニベロ用タイヤの比較
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/77384995...
シュワルベ コジャック(35-406)、重量230g、空気圧380-650(kP...
パナレーサー ミニッツライト(32-406)、重量170g、空気圧455-...
パナレーサー ミニッツタフ(32-406)、重量240g、空気圧455-70...
&br;
-20インチのチューブ
https://jitenshadego.com/2016/04/27/comparing-20-inch-tub...
シュワルベ 6ASV 65g/実73g 900円 20×1.10-1.50 40mm h...
シュワルベ 6SV 95g/実92g 900円 20×1.10-1.50 40mm ht...
パナレーサー Rair 52g 1100円 脆い？
パナレーサー 一般 62g 700円 33mm
他
タイオガ ウルトラライト TIT11802 95g 900円 35/47-406...
タイオガ 普通 TIT12002 100g 788円 35/47-406 36mm h...
MAXXIS WW TUBE 20×1.25/1.5 85g 875円 35mm https://www...
MAXXIS UL TUBE 20×1.25/1.5 62g 972円 35mm バルブコア...
KENDA 102g
&br;
-純正チューブ
シュワルベ 6SV
&br;
-チューブについて
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/70807579...
マキシスWWの方が6SVより空気が抜けにくい
N8は6SVが標準搭載らしい
&br;
-かつて小径タイヤ、チューブはかなり品質に問題があった
モノによっては改善されていることもある
&br;
**ペダル [#sef7a55d]
-tern verge N8 純正 折り畳み
%% http://ajibaka.com/?p=1985 %%
片方213g、ペア426g
（実測：415g）
両面フラット
内側にあるレバーを操作して折りたたむタイプ
上下にガタがある（足が外に逃げる）
靴底が濡れてると滑る
&br;
-WELLGO(ウエルゴ) フォールディングペダル F178DU
https://www.amazon.co.jp/dp/B0112HX6A0/
ペア：328g
サイズ：98mmx72.2mmx26mm
踏み面（横*前後）：89*71mm
両面フラット
外側から押し込んで折り畳むタイプ
1566円
--レビュー
実測：333g
ガタつきは気にならない
靴底が濡れてもあまり滑らない
&br;
-以下、QRタイプ
第三者が着脱できるので出先で駐輪するには不安が残る
&br;
-MKS UX-D Ezy クイックリリース付ペダル
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/355
踏み面（横*前後）：90*69mm
両QR 300g
PP樹脂
両面フラット
Onesideは左のみQRなのでブロンプトン以外はだいたい不適
実売4500円ぐらい
&br;
-ACEOFFIX 超軽量ペダル
https://ja.aliexpress.com/item/4000554964673.html
ペア：140～170g（QRの有無で変動）
全幅：103mm
踏み面（横*前後）：69*50mm
&br;
-ACEOFFIX 超軽量ペダル
https://ja.aliexpress.com/item/4000596143990.html
ペア：160～195g（QRの有無で変動）
全幅：110mm
踏み面（横*前後）：70*77mm
&br;
**クランクセット、チェーンリング [#c21092a6]
-純正クランクセットの重量
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
JIS スクエアテーパー
チェーンリングボルト＝6g
チェーンリングボルトx5＝31g
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＝661g
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
https://calmax.exblog.jp/28610858/
左右クランクセット 左右アームのみ
630g
&br;
-純正クランクセット 実測
クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリン...
右クランク（チェーンリング込） 680g
左クランク 279g
&br;
-純正チェーンリング＋チェーンガードの重量
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
PCD 130mm 52T＋樹脂製のチェーンガード
チェーンリングボルトボルトx5含まず
276g
&br;
-POWER TOOLSチェーンガードに交換する事例
https://calmax.exblog.jp/27468884/
チェーンガードはアウターとして取り付けるため、もともと外...
インナー側に移動する必要がある
そのため、寸法は不明だがBB軸長を伸ばす必要がある
また、このカスタムは純粋に重量が増える
4000円
&br;
-純正クランク＋POWER TOOLSチェーンガード一体型チェーンリ...
https://calmax.exblog.jp/27959178/
ガードはギア山の外に張り出す構造のため、チェーンラインの...
ラインナップは56/60Tのみ
16,000円ぐらい
&br;
-suginoクランクRD2BX＋TANGE BB LN7922
https://calmax.exblog.jp/28610858/
軸長107mm
&br;
-Bike Friday Pocket Llama：超軽量クランクセット
https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
Ace Ultra Light Crank
クランクセットは316g+ボルト15g
&br;
-VittesseD7：超軽量クランクセット
https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
Ace Ultra Light Crank＋TOKEN BB＝616g
&br;
***2ピースクランク [#bbfa567f]
-link N8：Tyrellのクランクセット＋ホローテックの事例
http://nakagoya.jp/blog/2017/12/17/tern-link-n8-%E3%82%AB...
https://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/116
53T
重量:クランク/950g、ボトムブラケット/137g＝1087g
&br;
-FC-5800の重量
https://ameblo.jp/golgo13cm/entry-11889750424.html
SHIMANO FC-5800（170mm 50-34T）：合計752g（実測）
アウター：152g
インナー：32g
右クランク：350g
左クランク：200g
キャップ：5g
&br;
-shimano FC-RS500
5アーム
2x11s
PCD:110
黒
885g(46-36T)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l531950771
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d381040823
5000円~8000円
新品は12000円
--36T
たぶん40gぐらい
&br;
-shimano FC-R3000
https://www.amazon.co.jp/dp/B01D8COYUS/
9S チェーンガード付属
SORA(ソラ) 50×34T 170mm
EFCR3000EX04C
&br;
***チェーンリング [#rf410805]
-純正チェーンリング
https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
52T
樹脂製のチェーンガードがねじ止めされている
276g（ガード込み）
&br;
-Liteproチェーンガード付きチェーンリング
https://ja.aliexpress.com/item/32806413987.html
58T、56T、53T、47T、45T
6-10s
12USDぐらい
内側に4ミリほどオフセットしている
ALFDB140向けの仕様？
--ラベル違い
https://ja.aliexpress.com/item/32851163723.html
TRUYOU 50T
2603円
--ラベル違い
MicroHeroの日本法人がヤフオクに出してる
4000円前後
&br;
***フロントダブル化 [#o29bdd62]
-Liteproのクランク＋BB-UN55 113mm
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/71205813...
&br;
-FC-5700 110mmだとインナーケーブルガイドプーリーと干渉する
http://pornoman.hatenablog.com/entry/2017/05/10/001249
&br;
**ボトムブラケット [#ye7f331b]
-純正BB
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/66666073...
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?t...
http://blog.livedoor.jp/sadocycle/archives/68252126.html
RPM BB7420
軸長103mm
スクエアテーパー
フレームからの突き出し：12mm
256g？
--実測：286g
&br;
-TANGE LN7922
https://calmax.exblog.jp/28610858/
229ｇ
アルミボディーにクロモリ中空アクスル
107mm？
4000円ぐらい
&br;
-チタンシャフトBBをミニベロに使った例
https://b4c.jp/titanium-square-bottombracket/
https://ja.aliexpress.com/item/33042284271.html
ACE BC:1.37" 24T
BB68"119L
145g
4200円
--おなじようなの
https://ja.aliexpress.com/item/4000057598381.html
MUQZI
--整備
https://minkara.carview.co.jp/userid/2280176/car/2439667/...
&br;
-互換性
https://reelman.naturum.ne.jp/e2974437.html
SRAM規格(右Φ24mm、左23mm)はスペーサーを入れればshimanoと...
shimano規格(右Φ24mm、左24mm)
&br;
***トーケン [#x6e2bc89]
-https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/threaded/j...
https://www.eastwood.co.jp/lineup/token/bottombracket_isi...
--軸長
103、107.5、110.5、113.5、116、118、122.5、127.5mm
&br;
-JISスクエアテーパー シマノ用 103mm
|CENTER:品番|CENTER:重量|CENTER:軸|CENTER:ベアリング|CENT...
|TK868CT|155g|チタン|プレミアム|13,000円|
|TK868TBT|150g|チタン|TBT|17,000円|
|TK866CM|205g|クロモリ|プレミアム|4,500円|
|TK866TBT|200g|クロモリ|TBT|11,000円|
&br;
-TOKEN TK868CT 122.5mm JIS
実測：169g
付属のボルト2個：27g
&br;
**クランクセット＋BBの重量比較 [#bd61ce76]
-純正 クランクセット+BB
630+312=942g
＃ チェーンリングボルト、チェーンリングは含まない
＃ BBはフィキシングボルト含む
&br;
***スクエアテーパー [#d082c907]
-ACEクランクセット＋ACEチタンシャフトBB
https://ja.aliexpress.com/item/32975994475.html
https://ja.aliexpress.com/item/4000717247627.html
クランクセット＋BB 103mmで試算
330+132=462g
--バリエーションがある模様
https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
裏面の削りによっていくつかバリエーションがあるらしい
ネジ穴の精度が悪い
331g
--偽物？
http://rimatai.blog.fc2.com/blog-entry-648.html
ACEと形はほぼ同じだが、裏面にロゴが無く、OFO FORGED JKの...
385.5g
https://ja.aliexpress.com/item/32899411849.html
3SIXTYブランド
388g
記事中のACEクランクセットは342.9g
https://ja.aliexpress.com/item/32923463922.html
384g
--備考
JISテーパー
ACE→ACEOFFIXになった
スパイダーとクランクアームを取り付ける部分はカニ目レンチ...
N8純正クランクと比べると7mmほど内側にオフセットしている
380～390g
クランクセット＋Litepro 50T＋BB
385+85+132=602g
--考察
Brompton用に売られていたものなので、おそらく軸長119mmを想...
&br;
-クランクセット スパイダー一体型
https://ja.aliexpress.com/item/4001221509251.html
520g
ACEタイプに比べるとかなり重い
&br;
***2ピースクランク ホローテックIIタイプ [#wd60048f]
-3SIXTY クランクセット＋付属BB
https://ja.aliexpress.com/item/32978817035.html
クランク自体はACEとだいたい同じで、2ピース化したもの
BCD：130
アーム：170mm
左右クランクとBBのセット＝596g
&br;
-DODICI カーボンクランクセット
https://ja.aliexpress.com/item/32981870575.html 終売？
BB規格：BB92
BCD：110
アーム：170/175
437g
--にたようなの
https://ja.aliexpress.com/item/4000933271664.html
480 グラム、 130BCD 、 43.5mmチェーンライン
&br;
-Litepro EDGE hollow 中空クランクセット
https://item.taobao.com/item.htm?id=537225601162
https://ja.aliexpress.com/item/32823051034.html
170/172.5mmが選べる
BB規格：SRAM GPX
605g
スパイダーとチェーンリングが一体化したタイプもある
https://item.taobao.com/item.htm?id=537225601162
&br;
-Litepro Super hollow 中空クランクセット
https://item.taobao.com/item.htm?id=537508522222
https://ja.aliexpress.com/item/32989099768.html
独特の形状、CNCクランクアーム
170/172.5mmが選べる
BB規格：SRAM GPX
625g？
680g？
&br;
-Liteproクランクセット細目＋付属BB
https://item.taobao.com/item.htm?id=40154832853
https://ja.aliexpress.com/item/32794943652.html 欠品
細身のクランクアーム
645+105=750g
&br;
-Liteproクランクセット太目＋付属BB
https://ja.aliexpress.com/item/32985151392.html 欠品
https://ja.aliexpress.com/item/4001159884045.html
ちょっと前のシマノのクランクに似てる
クランクアームの裏に肉抜きがあるタイプ
675+105=780g
&br;
-Litepro 楕円50T±３ ガード付き楕円チェーンリング、2ピース...
https://item.taobao.com/item.htm?id=40154832853
https://ja.aliexpress.com/item/32967821562.html
細身のクランクセット、付属のBB、楕円チェーンリング＝859g
&br;
-driveline クランクセット
https://detail.1688.com/offer/595582345244.html
BB68 BCD130
BB込み 745g
&br;
-shimano
&br;
-ホローテックII BB重量
https://roadbike-navi.xyz/archives/2910/
BB-R9100 65g 3657円
SM-BBR60 77g 2094円
BB-RS500 92g 1671円
&br;
-shimano 105 FC-5800 11s 52-36T 4アーム（＋SM-BBR60）
756+77=833g
&br;
-shimano FC-RS500 11s 52-36T 5アーム（＋SM-BBR60）
826+77=903g
&br;
-shimano SORA FC-R3000 9s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
973+77=1050g
&br;
-shimano CLARIS FC-R2000 8s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-32587/
1075+77=1152g
&br;
-資料
&br;
-BB68フレームにGPXクランクを装着するには
https://www.81496.com/jouhou/road/kanseisha/bb30.html
対応BBとシムで装着可能
&br;
-BB とクランクの規格、まとめ
https://sssss.goat.me/mOeIGcDj5S
&br;
**荷物 [#w0f1d439]
-たくさん荷物がある場合
全部後ろだと後輪への負荷が厳しいので前に振り分けたほうが...
ハンドルに下げるとさらにハンドリング性能が低下してしまう...
&br;
-参考
http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494...
最初のうちはTopeakの後付けキャリアにトランクバッグを積ん...
&br;
-トップチューブのボトルケージ用ダボ
ボトルを入れると脱落するので、荷物用にしたほうが良い
輪行バッグや、ツールボトル等
&br;
-リクセンカウル ボトルクリックAM840
着脱可能なボトルケージ
1700円
https://www.bike24.com/p224002.html
8.4EUR
&br;
-本気で荷物詰むなら純正キャリア
&br;
***フロント [#icff277d]
-ヘッドチューブから伸びるマウンター
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2016/05/tern-vs-rixen-kaul...
--フロントアタッチメントシステム『ラゲッジトラス』 7452円
後継 ラゲッジトラス2.0 195g 7344円
耐荷重 7㎏
--リクセンカウル社『ヘッドチューブアダプター』KR822 3880円
耐荷重 5㎏
155g
https://www.bike24.com/p216598.html
19.32EUR
&br;
-ヘッドチューブアダプタの自作
http://kao3541.blog35.fc2.com/blog-entry-157.html
2.0t*40*20のアルミ角材を切って作る
M6x11mm以内
&br;
-背負子みたいなもの
tern Kanga Lack
ヴァリオ ラック KF873
450g
9504円
&br;
**輪行袋 ミニベロ用 [#z2075f76]
-DAHON Slipbag 20
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JGDT17K/
20インチ対応
ファスナータイプ
肩掛けベルト付
340g
4000円ぐらい
&br;
-オーストリッチ ちび輪バッグ
https://www.amazon.co.jp/dp/B003RWSI16/
http://www.rindo21.com/review/2008/05/post-12.html
650mm×650~850mm×350mm 0.193m^3
390g
20インチまで対応
ファスナータイプ
締めあげベルト、肩掛けベルト
4000円ぐらい
&br;
-ギザ プロダクツ ミニベロ 20
https://www.amazon.co.jp/dp/B00523D7VE/
L920xW290xH800mm 0.213m^3
380g
ファスナータイプ
肩掛けバッグのような形状
紐が短い気がする
3000円ぐらい
&br;
-BROS(ブロス) 輪行袋 折たたみ自転車 16-20インチ用
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BH878T8/
高57cm×幅70cm×奥40cm 0.159m^3
350g
ファスナータイプ
肩掛けバッグのような形状
1980円
--20インチ対応レビュー
SAVANE FDB20 80*45.2*66cm 0.238m^3 ジャスト 縦一周111.2
WACHSEN BA-100 85*35*68cm 0.202m^3 ギリギリ 縦一周103
20インチ 82*45*59cm 0.217m^3 ぴったり
物によっては入らない
--Verge N8
79*38*72cm 0.216m^3 いけそう？ 縦一周110 →大丈夫だった
変につっぱる感じもなく、丁度いいサイズ感
フロントバッグの台座があってもたぶんいける
底の補強は無い
収納した状態で肩掛けできるが、奥側がずり落ちやすい
--サイズ
畳んで丸めると直径8cm、長さ25cmほど
一応ボトルケージに収まるサイズ
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-飛行機輪行
JAL、ANAはチェックイン時に従価料金制度を申請すれば手渡し...
（何も言わずに手渡しになったという記事もみかける）
輪行袋は普通のバッグ
海外やLCCは扱いが異なる
&br;
**その他 [#x7dc69c1]
-畳んだ時にハンドルを固定するゴムバンドが、走行時にフリー...
https://twitter.com/yagura/status/1185106416274530304
小物を自作して対応する例
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