NC整備メモ
をテンプレートにして作成
[
トップ
] [
新規
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
]
開始行:
*NC整備メモ [#f0986f59]
-NCEC
NC1.5 NR-A 5MT 190,000km
マニュアル車に乗ってみたくなり練習用に良さそうな個体を購...
&br;
**インナードアハンドルの交換 [#f4ee4caa]
-概要 2025/07/04
インナードアハンドルの黒い樹脂部分がヤケて白っぽくなって...
純正品は生産終了のため中古が少々高い
ビアンテ用のインナードアハンドルがメッキ仕様で互換性があ...
C273-58-330A 02 右
C273-59-330A 02 左
&ref(./NDインナードアハンドル.jpg,75%);
&br;
**スマホホルダー [#id285c1f]
-スマホホルダー 2025/06/21
マグネットでスマホと接続する金属製のスマホホルダーを設置...
スマホホルダーサポートを作成した
&ref(./holder_support.JPG,75%);
&br;
**カバー [#n94a2712]
-Rain X Luxury Car Cover
https://www.costco.co.jp/Tires-Automotive/Car-Accessories...
¥5,898 通常配送料込み
--レビュー
四隅のベルクロテープで絞りを調整できるがボディに当たると...
中央にベルトを通してバックルで止められるが、バックルの位...
Mサイズが適合とあるがNCに対して微妙に小さく、前後長が若干...
風でバタつくためボディに傷がつき、工夫しないと勝手にはが...
熱で縮んでしまうためコインランドリーの乾燥は不可
&br;
-カバーライト ボディカバー cl14004
https://item.rakuten.co.jp/coverland/cl14004/
16,900円 送料無料
--レビュー
サイズは適正で理想的なフィット
リップや低めのリアスポ程度なら収まりそうな余裕がある
&ref(./NC_coverite.JPG,65%);
&br;
** シフトノブ オフセット [#wa1a9893]
-概要
フルバケに変更したところシフト操作がやりにくくなってしま...
トラック向けのアダプタを使いシフトノブを移動させることで...
上から見てだいたい45度ぐらい右前方に移動。
純正ノブがないので高さの純正比は不明。（おそらく+40mm程度）
&ref(./ShiftKnobOffset.JPG,75%);
&br;
-インプレ
ノブの位置とシャフトの長さが変わったおかげで、かなり操作...
スラストレバーのようにも握れるのでポジションが増えてちょ...
黒いシャフトが見えている部分はなんとかしたい。
&br;
-延長棒について
シフトノブ側のシャフトは20mmとあまり長くないので、ネジが...
どうしてもそのノブを使いたい場合は高さが出てしまうがシャ...
付属のナットを締めるには15mmの薄型レンチが必要。
それなりに重量があるのでノブの選択に注意。
&br;
-シフター周りのパーツ
シフトレバーとサイドブレーキのブーツ：津ミルクネット
シフトパターン表示：Tuningfan メッキ 3Dシフトパターンプレ...
シフトノブ：DRJジュラコンシフトノブ 49mm 85g
延長金具：【ST-402】延長棒 ショートクランク型 10×1.25 ...
&br;
-シフターカラー 2025/03/26
レバーとブーツの隙間が気になるので3Dプリンターでカラーを...
&ref(./shifter_collar.JPG,50%);
エアコンをつけると停車中に振動でビビリ音が出ることに気が...
形状とクリアランスを詰めてアップデート 2025/06/21
&ref(./shifter_collar_2.jpg,50%);
&br;
**フルバケ（レカロ RS-G）取り付け [#tb5012c9]
-概要
元々フルバケを入れるつもりだったが純正シートが体に合って...
長時間乗ってもダメージが来なかったため純正のまま2500kmほ...
とはいえ腰のホールドが欲しいのでフルバケを導入した。
&br;
-材料
シート：レカロ RS-G
シートレール：レカロ純正
サイドアダプター：レカロ純正（左右対称）
&br;
-取り付けメモ
サイドエアバッグはついてない個体なので配線はシートベルト...
レカロ純正シートレールを車体に設置したときのレールの角度...
レカロ純正サイドアダプターの上下段を使ってシートを固定す...
自分の理想は7度前後なのでサイドアダプターの前後下段を使用...
アイポイントは純正比で40mmほど下がった。
試走してみると、シフト操作がかなりやりにくいのでスペーサ...
アイポイントは純正比で25mmほど下がった状態。
もう少し運用してみて気になるようなら再調整。
参考：両方下段から両方上段に変更した場合は17mm上がる。
カプラーをフロアに転がすとシートの底にぶつかるのでレール...
&br;
-クリアランス
とくに干渉する箇所もなく収まった。
車両外側ショルダーとドアトリムのクリアランスは10mmちょっ...
車両外側シートの頭頂部横側、幌の骨とのクリアランスは10mm...
センターコンソール側は膝まわりのサイドサポートが運転時に...
センターコンソール中央背面の小物入れのふたが開閉時ごく僅...
公式の情報によればハンドルセンターに対して20mm外側にオフ...
つまり、オフセットアダプターでハンドルセンターを優先した...
&br;
-課題
肩のサポートで妨げられて、手前に倒すシフト操作がしにくい。
同様の理由でパワーウィンドウの操作が非常にやりにくい。
&br;
**バックカメラ取付 [#ae8ca23d]
-概要
後ろの距離感が分からないのと、あると非常に便利なので取り...
&br;
-使用したカメラ
以前NBで使用していたものと同じ
https://www.amazon.co.jp/dp/B09PDJPWDJ/
100万画素 吊り下げ専用 延長可能
出荷時：CVBS、ガイドラインなし、リア用鏡像
&br;
-結線図
&ref(./NCバックカメラ結線図.png,50%);
&br;
-作業手順
助手席側足元にあるヒューズボックスの下、大きなカプラーか...
グレーのレバーを止めている爪を押し込むとレバーが手前に動...
手前のカプラーは外し方が分からなかったので、奥側のカプラ...
スプライン端子で分岐させることにした
&ref(./NCリバース信号.JPG,75%);
ナビにはリバース信号と映像端子を接続します
＃ナビ裏の接続画像は省略
カメラはトランクリッド側に貼り付け、ケーブルはライセンス...
&ref(./NCバックカメラ_01.JPG,75%);
トランクリッドを通るハーネスに沿わせてグロメットも通す
蛇腹は細くてそのままでは通せないのと劣化してパリパリだっ...
&ref(./NCバックカメラ_02.JPG,75%);
配線はエーモンの5mmのコルゲートチューブでカバーしておきます
&ref(./NCバックカメラ_06.JPG,75%);
リアサスペンションの脇の隙間には車両ハーネスが通っている...
トランク内の配線と助手席側の配線を連絡します
&ref(./NCバックカメラ_03.JPG,75%);
車両ハーネスの周りには隙間があるので配線通しがあれば難な...
&ref(./NCバックカメラ_04.JPG,75%);
助手席側からトランクに引き込んだ配線は適当に束ねて内装ト...
実際には束ねた配線を滑り止めシートで養生しています
&ref(./NCバックカメラ_05.JPG,75%);
&br;
-追記
カメラの台座に使用した付属の両面テープがはがれたので3Mの...
カメラの角度を固定するねじのネジ穴が走行中に振動で動くの...
使用されているネジと同じM2.6のステンレスナットを買ってき...
&br;
**USBポート増設 [#u1acd68f]
-概要
12vソケットはあるが充電に使えるUSBポートはないので増設を...
このNCはDSC非搭載のため、DSCオフスイッチがダミーなのでそ...
&br;
-材料と手順
・GJ6E-55-225A カバー ホール
・ホンダ車用USBポート 37*24*56mm https://www.amazon.co....
&ref(./USB増設_1.JPG,75%);
爪がかかる部分とUSBプラグが通る部分に穴をあける
長手方向はちょっと余るので9mmのプラ板を2枚ずつ貼り付ける
&ref(./USB増設_2.JPG,75%);
組み合わせたら完成
&ref(./USB増設_3.JPG,75%);
装着したところ
&ref(./USB増設_4.JPG,75%);
&br;
-参考記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/267023/car/160194/38...
まずDSCスイッチの裏に繋がっているカプラーを外す
カプラー上面の真ん中にあるロックを押しながら引き抜く
DSCスイッチの両サイドにある爪を押しながら表面に押し出す
&br;
**サンバイザーの修繕 [#x0af8987]
-概要 2024/0/30
樹脂製のため劣化が進むと可動軸が割れて固定されなくなる、...
といった持病がある模様
入手時点で可動軸には問題がないものの、バイザー自体がすで...
屋根側にL字アングル、バイザー側にネオジム磁石を内装用強力...
耐久性は現時点では不明
&ref(./バイザー修繕.JPG,75%);
--2025/05/29
両面テープがはがれた
バイザーの表面がシボ加工されていること、気温が上がって来...
--2025/06/21
ダイソーのキッチン用品のマグネットをどこでも貼れるように...
--2025/07/04
ピラー側内装→両面テープ→スチールアングル→マグネット→スチ...
&br;
**ラジオアンテナ [#q463e550]
-撤去
カバーをかけるのに邪魔だったのでアンテナのみを撤去するこ...
デメリットはラジオとVICSが受信できなくなること
材料は
外径24-26、内径14、厚さ2mmのゴムワッシャー
外径24-25、内径5、厚さ1mmのステンレスワッシャー
M5x10mmステンレスボルト＋ボルトに付属のワッシャー
欲しいサイズそのもののゴムワッシャーは売ってなかったので...
&ref(./nc_antenna.JPG,75%);
-ショートアンテナ
ラジオは使ってないがVICSが取得できた方が良さそうなので3cm...
&ref(./NC_ショートアンテナ.JPG,75%);
&br;
**デコレーションパネルのカスタム [#q1f4c5bd]
-はじめに
純正デコレーションパネルがピアノブラックだったので変更す...
今回は塗装ではなく合皮の貼り込みに挑戦してみた
材料は艶消しブラックの合皮シート、スプレーのり77
&br;
-手順
パネルより少し大きめに生地を切り抜く
両面テープなどで動かないようにあてがい、周囲1cmぐらいの余...
貼り付ける位置を油性ペン等でマーキング
パネルと生地の裏面にスプレーのりを吹き付けて、ずれないよ...
位置が合ったら合皮の表から布でこするようにしっかり押さえる
パネルの裏に回り込む部分など不要な部分を切り落とす
スプレーのりが足りなかった部分は接着剤（Gクリアー等）で接...
ルーバーを取り付けたら一晩おいて車に装着する
&br;
-Before After
&ref(./deco.jpg,75%);
&br;
-備考
ルーバー部分は相当伸びる生地でないとうまく貼れないので、...
ハブリングをなどを吹き出し口に貼り付けてごまかした方が見...
&br;
終了行:
*NC整備メモ [#f0986f59]
-NCEC
NC1.5 NR-A 5MT 190,000km
マニュアル車に乗ってみたくなり練習用に良さそうな個体を購...
&br;
**インナードアハンドルの交換 [#f4ee4caa]
-概要 2025/07/04
インナードアハンドルの黒い樹脂部分がヤケて白っぽくなって...
純正品は生産終了のため中古が少々高い
ビアンテ用のインナードアハンドルがメッキ仕様で互換性があ...
C273-58-330A 02 右
C273-59-330A 02 左
&ref(./NDインナードアハンドル.jpg,75%);
&br;
**スマホホルダー [#id285c1f]
-スマホホルダー 2025/06/21
マグネットでスマホと接続する金属製のスマホホルダーを設置...
スマホホルダーサポートを作成した
&ref(./holder_support.JPG,75%);
&br;
**カバー [#n94a2712]
-Rain X Luxury Car Cover
https://www.costco.co.jp/Tires-Automotive/Car-Accessories...
¥5,898 通常配送料込み
--レビュー
四隅のベルクロテープで絞りを調整できるがボディに当たると...
中央にベルトを通してバックルで止められるが、バックルの位...
Mサイズが適合とあるがNCに対して微妙に小さく、前後長が若干...
風でバタつくためボディに傷がつき、工夫しないと勝手にはが...
熱で縮んでしまうためコインランドリーの乾燥は不可
&br;
-カバーライト ボディカバー cl14004
https://item.rakuten.co.jp/coverland/cl14004/
16,900円 送料無料
--レビュー
サイズは適正で理想的なフィット
リップや低めのリアスポ程度なら収まりそうな余裕がある
&ref(./NC_coverite.JPG,65%);
&br;
** シフトノブ オフセット [#wa1a9893]
-概要
フルバケに変更したところシフト操作がやりにくくなってしま...
トラック向けのアダプタを使いシフトノブを移動させることで...
上から見てだいたい45度ぐらい右前方に移動。
純正ノブがないので高さの純正比は不明。（おそらく+40mm程度）
&ref(./ShiftKnobOffset.JPG,75%);
&br;
-インプレ
ノブの位置とシャフトの長さが変わったおかげで、かなり操作...
スラストレバーのようにも握れるのでポジションが増えてちょ...
黒いシャフトが見えている部分はなんとかしたい。
&br;
-延長棒について
シフトノブ側のシャフトは20mmとあまり長くないので、ネジが...
どうしてもそのノブを使いたい場合は高さが出てしまうがシャ...
付属のナットを締めるには15mmの薄型レンチが必要。
それなりに重量があるのでノブの選択に注意。
&br;
-シフター周りのパーツ
シフトレバーとサイドブレーキのブーツ：津ミルクネット
シフトパターン表示：Tuningfan メッキ 3Dシフトパターンプレ...
シフトノブ：DRJジュラコンシフトノブ 49mm 85g
延長金具：【ST-402】延長棒 ショートクランク型 10×1.25 ...
&br;
-シフターカラー 2025/03/26
レバーとブーツの隙間が気になるので3Dプリンターでカラーを...
&ref(./shifter_collar.JPG,50%);
エアコンをつけると停車中に振動でビビリ音が出ることに気が...
形状とクリアランスを詰めてアップデート 2025/06/21
&ref(./shifter_collar_2.jpg,50%);
&br;
**フルバケ（レカロ RS-G）取り付け [#tb5012c9]
-概要
元々フルバケを入れるつもりだったが純正シートが体に合って...
長時間乗ってもダメージが来なかったため純正のまま2500kmほ...
とはいえ腰のホールドが欲しいのでフルバケを導入した。
&br;
-材料
シート：レカロ RS-G
シートレール：レカロ純正
サイドアダプター：レカロ純正（左右対称）
&br;
-取り付けメモ
サイドエアバッグはついてない個体なので配線はシートベルト...
レカロ純正シートレールを車体に設置したときのレールの角度...
レカロ純正サイドアダプターの上下段を使ってシートを固定す...
自分の理想は7度前後なのでサイドアダプターの前後下段を使用...
アイポイントは純正比で40mmほど下がった。
試走してみると、シフト操作がかなりやりにくいのでスペーサ...
アイポイントは純正比で25mmほど下がった状態。
もう少し運用してみて気になるようなら再調整。
参考：両方下段から両方上段に変更した場合は17mm上がる。
カプラーをフロアに転がすとシートの底にぶつかるのでレール...
&br;
-クリアランス
とくに干渉する箇所もなく収まった。
車両外側ショルダーとドアトリムのクリアランスは10mmちょっ...
車両外側シートの頭頂部横側、幌の骨とのクリアランスは10mm...
センターコンソール側は膝まわりのサイドサポートが運転時に...
センターコンソール中央背面の小物入れのふたが開閉時ごく僅...
公式の情報によればハンドルセンターに対して20mm外側にオフ...
つまり、オフセットアダプターでハンドルセンターを優先した...
&br;
-課題
肩のサポートで妨げられて、手前に倒すシフト操作がしにくい。
同様の理由でパワーウィンドウの操作が非常にやりにくい。
&br;
**バックカメラ取付 [#ae8ca23d]
-概要
後ろの距離感が分からないのと、あると非常に便利なので取り...
&br;
-使用したカメラ
以前NBで使用していたものと同じ
https://www.amazon.co.jp/dp/B09PDJPWDJ/
100万画素 吊り下げ専用 延長可能
出荷時：CVBS、ガイドラインなし、リア用鏡像
&br;
-結線図
&ref(./NCバックカメラ結線図.png,50%);
&br;
-作業手順
助手席側足元にあるヒューズボックスの下、大きなカプラーか...
グレーのレバーを止めている爪を押し込むとレバーが手前に動...
手前のカプラーは外し方が分からなかったので、奥側のカプラ...
スプライン端子で分岐させることにした
&ref(./NCリバース信号.JPG,75%);
ナビにはリバース信号と映像端子を接続します
＃ナビ裏の接続画像は省略
カメラはトランクリッド側に貼り付け、ケーブルはライセンス...
&ref(./NCバックカメラ_01.JPG,75%);
トランクリッドを通るハーネスに沿わせてグロメットも通す
蛇腹は細くてそのままでは通せないのと劣化してパリパリだっ...
&ref(./NCバックカメラ_02.JPG,75%);
配線はエーモンの5mmのコルゲートチューブでカバーしておきます
&ref(./NCバックカメラ_06.JPG,75%);
リアサスペンションの脇の隙間には車両ハーネスが通っている...
トランク内の配線と助手席側の配線を連絡します
&ref(./NCバックカメラ_03.JPG,75%);
車両ハーネスの周りには隙間があるので配線通しがあれば難な...
&ref(./NCバックカメラ_04.JPG,75%);
助手席側からトランクに引き込んだ配線は適当に束ねて内装ト...
実際には束ねた配線を滑り止めシートで養生しています
&ref(./NCバックカメラ_05.JPG,75%);
&br;
-追記
カメラの台座に使用した付属の両面テープがはがれたので3Mの...
カメラの角度を固定するねじのネジ穴が走行中に振動で動くの...
使用されているネジと同じM2.6のステンレスナットを買ってき...
&br;
**USBポート増設 [#u1acd68f]
-概要
12vソケットはあるが充電に使えるUSBポートはないので増設を...
このNCはDSC非搭載のため、DSCオフスイッチがダミーなのでそ...
&br;
-材料と手順
・GJ6E-55-225A カバー ホール
・ホンダ車用USBポート 37*24*56mm https://www.amazon.co....
&ref(./USB増設_1.JPG,75%);
爪がかかる部分とUSBプラグが通る部分に穴をあける
長手方向はちょっと余るので9mmのプラ板を2枚ずつ貼り付ける
&ref(./USB増設_2.JPG,75%);
組み合わせたら完成
&ref(./USB増設_3.JPG,75%);
装着したところ
&ref(./USB増設_4.JPG,75%);
&br;
-参考記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/267023/car/160194/38...
まずDSCスイッチの裏に繋がっているカプラーを外す
カプラー上面の真ん中にあるロックを押しながら引き抜く
DSCスイッチの両サイドにある爪を押しながら表面に押し出す
&br;
**サンバイザーの修繕 [#x0af8987]
-概要 2024/0/30
樹脂製のため劣化が進むと可動軸が割れて固定されなくなる、...
といった持病がある模様
入手時点で可動軸には問題がないものの、バイザー自体がすで...
屋根側にL字アングル、バイザー側にネオジム磁石を内装用強力...
耐久性は現時点では不明
&ref(./バイザー修繕.JPG,75%);
--2025/05/29
両面テープがはがれた
バイザーの表面がシボ加工されていること、気温が上がって来...
--2025/06/21
ダイソーのキッチン用品のマグネットをどこでも貼れるように...
--2025/07/04
ピラー側内装→両面テープ→スチールアングル→マグネット→スチ...
&br;
**ラジオアンテナ [#q463e550]
-撤去
カバーをかけるのに邪魔だったのでアンテナのみを撤去するこ...
デメリットはラジオとVICSが受信できなくなること
材料は
外径24-26、内径14、厚さ2mmのゴムワッシャー
外径24-25、内径5、厚さ1mmのステンレスワッシャー
M5x10mmステンレスボルト＋ボルトに付属のワッシャー
欲しいサイズそのもののゴムワッシャーは売ってなかったので...
&ref(./nc_antenna.JPG,75%);
-ショートアンテナ
ラジオは使ってないがVICSが取得できた方が良さそうなので3cm...
&ref(./NC_ショートアンテナ.JPG,75%);
&br;
**デコレーションパネルのカスタム [#q1f4c5bd]
-はじめに
純正デコレーションパネルがピアノブラックだったので変更す...
今回は塗装ではなく合皮の貼り込みに挑戦してみた
材料は艶消しブラックの合皮シート、スプレーのり77
&br;
-手順
パネルより少し大きめに生地を切り抜く
両面テープなどで動かないようにあてがい、周囲1cmぐらいの余...
貼り付ける位置を油性ペン等でマーキング
パネルと生地の裏面にスプレーのりを吹き付けて、ずれないよ...
位置が合ったら合皮の表から布でこするようにしっかり押さえる
パネルの裏に回り込む部分など不要な部分を切り落とす
スプレーのりが足りなかった部分は接着剤（Gクリアー等）で接...
ルーバーを取り付けたら一晩おいて車に装着する
&br;
-Before After
&ref(./deco.jpg,75%);
&br;
-備考
ルーバー部分は相当伸びる生地でないとうまく貼れないので、...
ハブリングをなどを吹き出し口に貼り付けてごまかした方が見...
&br;
ページ名:
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
