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開始行:
*NA [#z288929a]
-マイナーチェンジと見分け方
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/...
NA6CE-100000～ : NA6 前期 (1989/09～1992/07) ロゴ黒、ド...
NA6CE-200000～ : NA6 後期 (1992/08～1993/07) ロゴ黒、ド...
NA8C-100000～ : NA8 シリーズ1 (1993/08～1994/07) ロゴ赤...
NA8C-300000～ : NA8 シリーズ1.5 (1994/08～1995/07) ロゴ...
NA8C-400000～ : NA8 シリーズ2 (1995/08～1997/11) ロゴ緑...
Sr.1：ファイナル4.1
Sr.1.5、Sr.2：ファイナル4.3、軽量フライホイール
Sr.2：フロントガラスにルームミラーがくっ付いている
&br;
-NA 土屋圭市×大井貴之 当時の思い出話
https://www.youtube.com/watch?v=Kybi0YNbBBc
ND1.5はNA1.8とほぼ同じパワーが出てる
今の安全性の要求に応えながら昔より小さなエンジンで昔と同...
大井さん NC1はNAを意識しているのがしゃらくさい
NDでNA/NBに寄せてコンパクトにまとめてきたのが素晴らしい
非力なのであえてシフトチェンジを要求してくるところが楽し...
土屋さん トルクが欲しいので2.0が好き
「走りの楽しさ」がマツダの原点
NDはインパネに高級感がある
昔、サイドブレーキが助手席側にあったのは左ハンドル用
ダウンサイジング＋ターボが主流の世の中に逆行してNAにした...
マツダには資源がなかったからこそ実現出来たできた可能性は...
--アバルト124スパイダー
https://www.abarth.jp/124spider/
NDの成功はOEM供給もある
&br;
-カラバリ
最初はアメリカ向けに赤、青、白の三色しか用意できなかった...
&br;
**レストア [#jd4a6d4a]
-NAロードスター レストアサービス
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/na/
初代を大事に乗ってきた人向けのサービスで、車一台分の費用...
純正パーツの供給もある
Vスペシャルが特に充実してる
&br;
-ロードスター NAのレストア
https://mrrs.jp/rs.php#18
幌はクレンザーとメラミンスポンジで磨くときれいになる
スクリーンは9800番のコンパウンドでポリッシュするときれい...
塗装は素人集団がプロの機材でやる感じ でかいプラモ
サイドステップを外してできた穴はホールプラグ（電子部品用...
フロアの錆びは削り落としたらジンク（亜鉛）スプレーで防錆...
&br;
-https://www.youtube.com/watch?v=KqGLy4KFhkQ
マツダMX-5/名車再生！クラシックカー・ディーラーズ【吹替】
数年後のオーナーへの取材もあり
&br;
**カスタム [#l92295dc]
-レカロ RS-G
https://autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=res_v...
https://autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=res_v...
https://recaro.autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mod...
着座位置を下げると外にずれてしまうがオフセットステーの加...
&br;
-NA ホイール交換事例
純正14インチ5.5J+45として
純正15インチ6J+40 外側に11mm
https://www.carmakecorns.com/message/message6/44160939504...
15 7J+35（外側に29mm）でディーラー車検断られた事例（2007...
https://minkara.carview.co.jp/userid/170568/car/61944/115...
14 6.5J+14.5 外側に43.5mm（純正14 5.5J+45） ＃ダメそう
http://iwaki.cocolog-nifty.com/iwa_iwa_diary/2010/04/ipho...
RPF1 14 7JJ+19.5 外側に44.5mm 車検通らない（2010年）
https://mrrs.jp/blog/archives/200906/20-024620.php
8J+5R15、８J-15R15の装着写真
完全にはみだしてる
&br;
-https://www.youtube.com/watch?v=V4sdzywaErU
NAのチューニングメニュー
ヘッドガスケット カム タコ足 35コイル
デスビをダイレクトイグニッションに交換
で結構速くなる
4年も放置するとインジェクターが固着して燃料ポンプが腐る
&br;
**エアコン [#f9bf68d2]
-NA6のエアコンについて
https://ameblo.jp/c-and-e-auto2007/entry-12678964905.html
R12ガスを使用していたが、R134を経て今の車はR1234を使用し...
NA8のR134用に切り替え石井自動車さんのコンバートキットでND...
マルハモータースさんのNBエアコンコンバートキットが有名だ...
&br;
**整備 [#x0d670a1]
-NA 水抜き穴 清掃前後比較動画
https://twitter.com/carmitbase/status/1432152503617867777
&br;
-ロードスター メンテナンスブック 二訂版 2019年
https://www.amazon.co.jp/dp/4876873704/
--旧
ロードスター メンテナンスBOOK 2011年
https://www.amazon.co.jp/dp/4895225747/
&br;
-ステアリングセンター
https://j58g.seesaa.net/article/472784643.html
https://j58g.seesaa.net/article/472923521.html
&br;
**ユーザーによる記事 [#g6186d44]
-伊達軍曹 走行10万kmレベルの20年落ちNA
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_6...
16年1月に96年式で9.9万kmを98万で買った
1年ちょいの普段づかいで5000kmぐらい走ったあたりまではトラ...
『メンテ歴』を重視して当時のカーセンサーでもかなり高額な...
きっちりメンテをしてくれるのが期待できる販売店から買った
5000kmあたりでウォーターポンプとタイミングベルト交換で10...
9万kmで交換されていたがすでに数年前の出来事であり、あまり...
結局2年弱でスバルXVに乗り換えて手放してる
&br;
-車両本体価格29万円のユーノスロードスターを所有して分かっ...
https://www.gaisha-oh.com/soken/eunos-roadster-forever/
2011年に1991年式NAロードスターの中古を安く手に入れ2014年...
&br;
**その他 [#aeb7672f]
-https://www.youtube.com/watch?v=KqGLy4KFhkQ
マツダMX-5/名車再生！クラシックカー・ディーラーズ【吹替】
数年後の取材もあり、次のオーナーは機械音痴だったが気に入...
&br;
終了行:
*NA [#z288929a]
-マイナーチェンジと見分け方
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/...
NA6CE-100000～ : NA6 前期 (1989/09～1992/07) ロゴ黒、ド...
NA6CE-200000～ : NA6 後期 (1992/08～1993/07) ロゴ黒、ド...
NA8C-100000～ : NA8 シリーズ1 (1993/08～1994/07) ロゴ赤...
NA8C-300000～ : NA8 シリーズ1.5 (1994/08～1995/07) ロゴ...
NA8C-400000～ : NA8 シリーズ2 (1995/08～1997/11) ロゴ緑...
Sr.1：ファイナル4.1
Sr.1.5、Sr.2：ファイナル4.3、軽量フライホイール
Sr.2：フロントガラスにルームミラーがくっ付いている
&br;
-NA 土屋圭市×大井貴之 当時の思い出話
https://www.youtube.com/watch?v=Kybi0YNbBBc
ND1.5はNA1.8とほぼ同じパワーが出てる
今の安全性の要求に応えながら昔より小さなエンジンで昔と同...
大井さん NC1はNAを意識しているのがしゃらくさい
NDでNA/NBに寄せてコンパクトにまとめてきたのが素晴らしい
非力なのであえてシフトチェンジを要求してくるところが楽し...
土屋さん トルクが欲しいので2.0が好き
「走りの楽しさ」がマツダの原点
NDはインパネに高級感がある
昔、サイドブレーキが助手席側にあったのは左ハンドル用
ダウンサイジング＋ターボが主流の世の中に逆行してNAにした...
マツダには資源がなかったからこそ実現出来たできた可能性は...
--アバルト124スパイダー
https://www.abarth.jp/124spider/
NDの成功はOEM供給もある
&br;
-カラバリ
最初はアメリカ向けに赤、青、白の三色しか用意できなかった...
&br;
**レストア [#jd4a6d4a]
-NAロードスター レストアサービス
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/na/
初代を大事に乗ってきた人向けのサービスで、車一台分の費用...
純正パーツの供給もある
Vスペシャルが特に充実してる
&br;
-ロードスター NAのレストア
https://mrrs.jp/rs.php#18
幌はクレンザーとメラミンスポンジで磨くときれいになる
スクリーンは9800番のコンパウンドでポリッシュするときれい...
塗装は素人集団がプロの機材でやる感じ でかいプラモ
サイドステップを外してできた穴はホールプラグ（電子部品用...
フロアの錆びは削り落としたらジンク（亜鉛）スプレーで防錆...
&br;
-https://www.youtube.com/watch?v=KqGLy4KFhkQ
マツダMX-5/名車再生！クラシックカー・ディーラーズ【吹替】
数年後のオーナーへの取材もあり
&br;
**カスタム [#l92295dc]
-レカロ RS-G
https://autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=res_v...
https://autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=res_v...
https://recaro.autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mod...
着座位置を下げると外にずれてしまうがオフセットステーの加...
&br;
-NA ホイール交換事例
純正14インチ5.5J+45として
純正15インチ6J+40 外側に11mm
https://www.carmakecorns.com/message/message6/44160939504...
15 7J+35（外側に29mm）でディーラー車検断られた事例（2007...
https://minkara.carview.co.jp/userid/170568/car/61944/115...
14 6.5J+14.5 外側に43.5mm（純正14 5.5J+45） ＃ダメそう
http://iwaki.cocolog-nifty.com/iwa_iwa_diary/2010/04/ipho...
RPF1 14 7JJ+19.5 外側に44.5mm 車検通らない（2010年）
https://mrrs.jp/blog/archives/200906/20-024620.php
8J+5R15、８J-15R15の装着写真
完全にはみだしてる
&br;
-https://www.youtube.com/watch?v=V4sdzywaErU
NAのチューニングメニュー
ヘッドガスケット カム タコ足 35コイル
デスビをダイレクトイグニッションに交換
で結構速くなる
4年も放置するとインジェクターが固着して燃料ポンプが腐る
&br;
**エアコン [#f9bf68d2]
-NA6のエアコンについて
https://ameblo.jp/c-and-e-auto2007/entry-12678964905.html
R12ガスを使用していたが、R134を経て今の車はR1234を使用し...
NA8のR134用に切り替え石井自動車さんのコンバートキットでND...
マルハモータースさんのNBエアコンコンバートキットが有名だ...
&br;
**整備 [#x0d670a1]
-NA 水抜き穴 清掃前後比較動画
https://twitter.com/carmitbase/status/1432152503617867777
&br;
-ロードスター メンテナンスブック 二訂版 2019年
https://www.amazon.co.jp/dp/4876873704/
--旧
ロードスター メンテナンスBOOK 2011年
https://www.amazon.co.jp/dp/4895225747/
&br;
-ステアリングセンター
https://j58g.seesaa.net/article/472784643.html
https://j58g.seesaa.net/article/472923521.html
&br;
**ユーザーによる記事 [#g6186d44]
-伊達軍曹 走行10万kmレベルの20年落ちNA
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_6...
16年1月に96年式で9.9万kmを98万で買った
1年ちょいの普段づかいで5000kmぐらい走ったあたりまではトラ...
『メンテ歴』を重視して当時のカーセンサーでもかなり高額な...
きっちりメンテをしてくれるのが期待できる販売店から買った
5000kmあたりでウォーターポンプとタイミングベルト交換で10...
9万kmで交換されていたがすでに数年前の出来事であり、あまり...
結局2年弱でスバルXVに乗り換えて手放してる
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-車両本体価格29万円のユーノスロードスターを所有して分かっ...
https://www.gaisha-oh.com/soken/eunos-roadster-forever/
2011年に1991年式NAロードスターの中古を安く手に入れ2014年...
&br;
**その他 [#aeb7672f]
-https://www.youtube.com/watch?v=KqGLy4KFhkQ
マツダMX-5/名車再生！クラシックカー・ディーラーズ【吹替】
数年後の取材もあり、次のオーナーは機械音痴だったが気に入...
&br;
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