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開始行:
*ライト [#ab0ec33c]
-明るさの指標
http://blog.worldcycle.co.jp/20131217/8269/
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3...
&br;
-CATEYEライトの明るさ比較
http://paagee.com/light-osusume/
&br;
-StVZO
ドイツの交通安全に関する法律
対向車からまぶしくないように等の決まりがある
&br;
-必要な明るさ
夜間走るなら、場所にもよるが最低でも10Luxぐらいは欲しい
20Lux、100ルーメンあれば問題ないはず
Volt800クラスは歩行者、対向車にちょっと厳しいかもしれない
&br;
-一定光量ライト
書いてないものは光量がダラ落ちする可能性がある
540には記載があったが、その後のVoltシリーズには記載がない
Volt300,400は光量が落ちるが、700,800は落ちない模様
--800のハイモードは落ちる
https://cannonball24.com/review-cateye-volt800-stable-or-...
&br;
-乾電池式
乾電池での出力には限界があるため、充電式が主流になった現...
--単三x2本
街灯のある街中からちょっと暗い場所まで
DosunS1、GVolt20
--単三x4本
真っ暗な市街地もなんとかなる
HL-EL540の流通在庫のみ
--単四x3本
HL-EL370
あまり明るくない
&br;
-cateye ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330
これを任意のライトに取り付ければ、cateyeのブラケット(H-34...
Voltシリーズは上からH-34Nのレールを抑える構造になっている...
接続はできるもののグラグラしてしまう
店頭のVoltをいくつか触ってみたが、抑える仕組みがないモデ...
&br;
**現行 [#z7569319]
-CATEYE HL-EL145
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL145/
単三x2本
800カンデラ、8Lux
点灯:約30時間 ※400カンデラまでの時間:約10時間
点滅:約250時間
&br;
-ブリジストン ハイパワーバッテリーライト2.0 HL-SP4.A
https://www.bscycle.co.jp/bcsp/light/540
単三x4本
ハイ:20h、2,000カンデラ
ロー:40h、700カンデラ
点滅:100h
配光は丸い
&br;
-CATEYE KEEN HL-EL370
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL370/
単4x3本
ハイ:約3時間(50ルーメン) 2500カンデラ
ロー:約10時間(35ルーメン)
点滅:約50時間(50ルーメン)
66g
--GVolt25C HL-EL370G
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL370G/
High - 50Lux: approx 3.5hrs
Low - 10Lux: approx 19hrs
&br;
-CATEYE GVolt20 HL-EL350G ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL350G/
単三x2本
High 2h 20Lux
Low 7h 10Lux
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
91g
https://www.bike24.com/p2143034.html
15.12EUR→16.80EUR
# 周辺が暗い気がする
&br;
-CATEYE GVolt50 HL-EL550G-RC
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL550G...
内蔵バッテリー
High - 50Lux: approx 3.5hrs
Low - 10Lux: approx 19hrs
92g
https://www.bike24.com/p2142968.html
31.92EUR
&br;
-CATEYE GVolt70 HL-EL551RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL551RC/
内蔵バッテリー
上カット配光
下向き専用モデル
一定光量ライト
ハイ:約7時間(260ルーメン)
ミドル:約9.5時間(200ルーメン)
ロー:約40時間(50ルーメン)
デイタイムハイパーコンスタント:約25時間 (260ルーメン/50...
点滅:約210時間
96.5g
5400円
--インプレ
https://twitter.com/PinaRevoAo/status/1158361956480217088
--GVolt70.1 ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL552G...
70/50/10Lux
&br;
-Sigma Sport Aura 80 USB Front Light
https://www.sigmasport.com/en/produkte/licht-systeme/fron...
https://www.bike24.com/p2346532.html
80/60/40/20LUX
4/5/6.5/15時間
出力とバッテリー残量のインジケーター付
33.6EUR
スペック的には良さそうだが、バンドと一体型なので走行中に...
配光としては横方向の幅が足りない模様
&br;
-CATEYE VOLT400 HL-EL461RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL461RC/
専用バッテリー(5342710)
High mode 400 lumens:3hrs
Middle mode 100 lumens:8hrs
Low mode 50 lumens:18hrs
Daytime HyperConstant mode 400/50 lumens:11hrs
Flashing mode 50 lumens: 60hrs
120g
5400円ぐらい
&br;
-CATEYE VOLT800 HL-EL471RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL471RC/
専用バッテリー(5342681)
High mode 800 lumens:2hrs
Middle mode 400 lumens:3.5hrs
Low mode 200 lumens:8hrs
Daytime HyperConstant mode 800/200 lumens: 7.5hrs
Flashing mode 200 lumens:100hrs
140g
10000円ちょっと
&br;
-Volt 専用バッテリー
BA-3.4 (5342681) 3200円 800/700
BA-2.2 (5342710) 1850円 400/300/50
&br;
-Volt 充電器
CRA-002 2000円(モバイルバッテリーとしても使える)
CRA-001 560円
&br;
**旧製品 [#uede1f20]
-CATEYE HL-EL130/135
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL135/
単三x2本
150カンデラ
点灯:約100時間
点滅:約400時間
路面を照らすには不十分
生産終了
&br;
-CATEYE HL-EL500
単三x4本
1000カンデラ
防水
点灯:60時間
LuxeonⅢというチップらしい(4Wで100ルーメン)
かなり古い製品
&br;
-Dosun S1-Delux
単三x2本
点灯(HI)/3時間 130ルーメン 20Lux
点灯(LOW)/6.5時間
点減/20時間
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
生産終了
雨天時は注意が必要
# 今買うならGVlolt20で良い
# cateyeとレールの幅が同じなので装着できる(ロック機構...
&br;
-Dosun S1-DeluxをCateyeマウント(H-34N)で使う
https://twitter.com/yagura/status/1178254348217806850
3Dプリンターもしくは出力サービスを利用してアダプターを出力
ネジ穴はφ2.5㎜で掘り直す
ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330をセット
適当なワッシャーを1枚はさみ、超低頭ネジ(M3 8㎜)で固定する
ネジによってはワッシャーは不要
&br;
-CATEYE ECONOM FORCE HL-EL540
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL540/
単三x4本
点灯 (ハイ):2時間 約170ルーメン(約4000カンデラ)
点灯 (ロー):9時間 70ルーメンぐらいか
点滅:30時間
227g (本体・乾電池のみ)
一定光量ライト
CREE XP-Gという素子を積んでるらしい
生産終了
&br;
**リアライト、セーフティライト [#fa91c126]
-赤いリフレクターの装着は義務
赤点灯できる場合は無くても良いが電池切れ時にアウトになる
リフレクターとライトがセットになったものが合理的
&br;
-cateye TL-SLR200N
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-SLR20...
ソーラー充電式バッテリー(GP40BVH)搭載
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
グレー
連続点滅:8時間
45g
https://www.amazon.co.jp/dp/B0722VNY6Y/
1761円
&br;
-cateye TL-AU165-BS
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU165...
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
CR2032
連続点滅:100時間
35g
# 今買うなら電池の入手性が高いこっちが良い
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N9GHK6H/
1551円
--レビュー
フタを回転させることで、off→open→onが切り替えられる
offの状態から雑にonにしようとするとフタが開いてしまう
電池を固定する機構がないのでうっかり開いてしまうと非常に...
フタを操作するときはしっかり押さえながら回すこと
&br;
-OMNI3 AUTO
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
単四x2
オートライト
LEDx3
点灯:約100時間
点滅:約200時間
ラピッド点滅:約350時間
41.6g
&br;
-CR2023x2で赤LED1個ぐらいの小さいライトをヘルメットとかカ...
cateyeは紐がついてるモデルは無くなり、最近はクリップかゴ...
&br;
**eneloop [#xfca96c2]
-混ぜない
最初から同じロットをペアで運用する
一緒に使ったペアはそのままペアで運用すること
&br;
-メモリー効果は発生しうる
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2010_10...
30回ほどつぎ足すと効果が出てくる
充電器のリフレッシュ機能を使うか、使い切ってから充電すれ...
&br;
**サイコンとの干渉 [#oe14f692]
-モノによっては速度がとれなくなる
ある程度離すと解消したりする
&br;
終了行:
*ライト [#ab0ec33c]
-明るさの指標
http://blog.worldcycle.co.jp/20131217/8269/
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3...
&br;
-CATEYEライトの明るさ比較
http://paagee.com/light-osusume/
&br;
-StVZO
ドイツの交通安全に関する法律
対向車からまぶしくないように等の決まりがある
&br;
-必要な明るさ
夜間走るなら、場所にもよるが最低でも10Luxぐらいは欲しい
20Lux、100ルーメンあれば問題ないはず
Volt800クラスは歩行者、対向車にちょっと厳しいかもしれない
&br;
-一定光量ライト
書いてないものは光量がダラ落ちする可能性がある
540には記載があったが、その後のVoltシリーズには記載がない
Volt300,400は光量が落ちるが、700,800は落ちない模様
--800のハイモードは落ちる
https://cannonball24.com/review-cateye-volt800-stable-or-...
&br;
-乾電池式
乾電池での出力には限界があるため、充電式が主流になった現...
--単三x2本
街灯のある街中からちょっと暗い場所まで
DosunS1、GVolt20
--単三x4本
真っ暗な市街地もなんとかなる
HL-EL540の流通在庫のみ
--単四x3本
HL-EL370
あまり明るくない
&br;
-cateye ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330
これを任意のライトに取り付ければ、cateyeのブラケット(H-34...
Voltシリーズは上からH-34Nのレールを抑える構造になっている...
接続はできるもののグラグラしてしまう
店頭のVoltをいくつか触ってみたが、抑える仕組みがないモデ...
&br;
**現行 [#z7569319]
-CATEYE HL-EL145
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL145/
単三x2本
800カンデラ、8Lux
点灯:約30時間 ※400カンデラまでの時間:約10時間
点滅:約250時間
&br;
-ブリジストン ハイパワーバッテリーライト2.0 HL-SP4.A
https://www.bscycle.co.jp/bcsp/light/540
単三x4本
ハイ:20h、2,000カンデラ
ロー:40h、700カンデラ
点滅:100h
配光は丸い
&br;
-CATEYE KEEN HL-EL370
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL370/
単4x3本
ハイ:約3時間(50ルーメン) 2500カンデラ
ロー:約10時間(35ルーメン)
点滅:約50時間(50ルーメン)
66g
--GVolt25C HL-EL370G
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL370G/
High - 50Lux: approx 3.5hrs
Low - 10Lux: approx 19hrs
&br;
-CATEYE GVolt20 HL-EL350G ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL350G/
単三x2本
High 2h 20Lux
Low 7h 10Lux
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
91g
https://www.bike24.com/p2143034.html
15.12EUR→16.80EUR
# 周辺が暗い気がする
&br;
-CATEYE GVolt50 HL-EL550G-RC
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL550G...
内蔵バッテリー
High - 50Lux: approx 3.5hrs
Low - 10Lux: approx 19hrs
92g
https://www.bike24.com/p2142968.html
31.92EUR
&br;
-CATEYE GVolt70 HL-EL551RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL551RC/
内蔵バッテリー
上カット配光
下向き専用モデル
一定光量ライト
ハイ:約7時間(260ルーメン)
ミドル:約9.5時間(200ルーメン)
ロー:約40時間(50ルーメン)
デイタイムハイパーコンスタント:約25時間 (260ルーメン/50...
点滅:約210時間
96.5g
5400円
--インプレ
https://twitter.com/PinaRevoAo/status/1158361956480217088
--GVolt70.1 ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL552G...
70/50/10Lux
&br;
-Sigma Sport Aura 80 USB Front Light
https://www.sigmasport.com/en/produkte/licht-systeme/fron...
https://www.bike24.com/p2346532.html
80/60/40/20LUX
4/5/6.5/15時間
出力とバッテリー残量のインジケーター付
33.6EUR
スペック的には良さそうだが、バンドと一体型なので走行中に...
配光としては横方向の幅が足りない模様
&br;
-CATEYE VOLT400 HL-EL461RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL461RC/
専用バッテリー(5342710)
High mode 400 lumens:3hrs
Middle mode 100 lumens:8hrs
Low mode 50 lumens:18hrs
Daytime HyperConstant mode 400/50 lumens:11hrs
Flashing mode 50 lumens: 60hrs
120g
5400円ぐらい
&br;
-CATEYE VOLT800 HL-EL471RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL471RC/
専用バッテリー(5342681)
High mode 800 lumens:2hrs
Middle mode 400 lumens:3.5hrs
Low mode 200 lumens:8hrs
Daytime HyperConstant mode 800/200 lumens: 7.5hrs
Flashing mode 200 lumens:100hrs
140g
10000円ちょっと
&br;
-Volt 専用バッテリー
BA-3.4 (5342681) 3200円 800/700
BA-2.2 (5342710) 1850円 400/300/50
&br;
-Volt 充電器
CRA-002 2000円(モバイルバッテリーとしても使える)
CRA-001 560円
&br;
**旧製品 [#uede1f20]
-CATEYE HL-EL130/135
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL135/
単三x2本
150カンデラ
点灯:約100時間
点滅:約400時間
路面を照らすには不十分
生産終了
&br;
-CATEYE HL-EL500
単三x4本
1000カンデラ
防水
点灯:60時間
LuxeonⅢというチップらしい(4Wで100ルーメン)
かなり古い製品
&br;
-Dosun S1-Delux
単三x2本
点灯(HI)/3時間 130ルーメン 20Lux
点灯(LOW)/6.5時間
点減/20時間
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
生産終了
雨天時は注意が必要
# 今買うならGVlolt20で良い
# cateyeとレールの幅が同じなので装着できる(ロック機構...
&br;
-Dosun S1-DeluxをCateyeマウント(H-34N)で使う
https://twitter.com/yagura/status/1178254348217806850
3Dプリンターもしくは出力サービスを利用してアダプターを出力
ネジ穴はφ2.5㎜で掘り直す
ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330をセット
適当なワッシャーを1枚はさみ、超低頭ネジ(M3 8㎜)で固定する
ネジによってはワッシャーは不要
&br;
-CATEYE ECONOM FORCE HL-EL540
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL540/
単三x4本
点灯 (ハイ):2時間 約170ルーメン(約4000カンデラ)
点灯 (ロー):9時間 70ルーメンぐらいか
点滅:30時間
227g (本体・乾電池のみ)
一定光量ライト
CREE XP-Gという素子を積んでるらしい
生産終了
&br;
**リアライト、セーフティライト [#fa91c126]
-赤いリフレクターの装着は義務
赤点灯できる場合は無くても良いが電池切れ時にアウトになる
リフレクターとライトがセットになったものが合理的
&br;
-cateye TL-SLR200N
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-SLR20...
ソーラー充電式バッテリー(GP40BVH)搭載
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
グレー
連続点滅:8時間
45g
https://www.amazon.co.jp/dp/B0722VNY6Y/
1761円
&br;
-cateye TL-AU165-BS
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU165...
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
CR2032
連続点滅:100時間
35g
# 今買うなら電池の入手性が高いこっちが良い
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N9GHK6H/
1551円
--レビュー
フタを回転させることで、off→open→onが切り替えられる
offの状態から雑にonにしようとするとフタが開いてしまう
電池を固定する機構がないのでうっかり開いてしまうと非常に...
フタを操作するときはしっかり押さえながら回すこと
&br;
-OMNI3 AUTO
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
単四x2
オートライト
LEDx3
点灯:約100時間
点滅:約200時間
ラピッド点滅:約350時間
41.6g
&br;
-CR2023x2で赤LED1個ぐらいの小さいライトをヘルメットとかカ...
cateyeは紐がついてるモデルは無くなり、最近はクリップかゴ...
&br;
**eneloop [#xfca96c2]
-混ぜない
最初から同じロットをペアで運用する
一緒に使ったペアはそのままペアで運用すること
&br;
-メモリー効果は発生しうる
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2010_10...
30回ほどつぎ足すと効果が出てくる
充電器のリフレッシュ機能を使うか、使い切ってから充電すれ...
&br;
**サイコンとの干渉 [#oe14f692]
-モノによっては速度がとれなくなる
ある程度離すと解消したりする
&br;
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