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*中古車 [#ka659b29] **価格 [#r545037e] -ざっくりとした軽自動車の値段 ダイハツU-car調べ 2021年9月 ミライース ほぼ新車 90万円 N-WGN 2015年 2.4万㎞ 96万円 N-BOX 2014年 5.8万㎞ 97万円 ハスラー 2016年 4.4万㎞ 102万円 ムーヴ ほぼ新車 107万円 コペンセロ ほぼ新車 180万円 &br; -中古 スポーツカーのサンプル 2021/09 --MT FR FT86/BRZ 2012 5万㎞ 150万～ RX-8 2004 10万㎞ 80万～ --MT FF スイフトスポーツ1.5/1.6 2006年 12万㎞ 40万～ &br; -とにかく安いMT車 軽自動車 10万kmちょい 乗り出し25万～ スイフト 1.3L 5万Km 乗り出し35万～ &br; -車検と価格 車検が残ってる場合はその分価格が高く設定される 少なくとも車検は通っているコンディションではあるが検査と整備が甘い可能性は残る 車検が残っておらず販売店が改めて車検を行う場合は乗り出し費用に含まれる 信頼できる販売店であればその時点での一定の整備が期待できる 総額に車検整備費が含まれているか確認すること ＃ 含まれていない個体は、車検時に莫大な修理費がかかるリスクがある &br; -車の値段が安くなるタイミング その１ メーカー保証が切れる 3年もしくは6万Km、5年もしくは10万Km 3年落ち 一回目の車検まで乗って売られた車 5年落ち 二回目の車検まで乗って売られた車 新車特約保険が切れるタイミング &br; -車の値段が安くなるタイミング その２ 10年落ち ひとつは各種税金が上がること ひとつは経年劣化で塗装がヤレてきたり、ヘッドライトが黄ばんできたり、故障や整備費が増えてくること もうひとつは事故で車両保険を使う場合に補償される額は「時価」が限度となるため、古い車の場合に 修理費が時価を上回るとその分は持ち出しになってしまうリスクがあること もちろん車両保険にはそういった場合に補償額を増やせる特約があるのである程度のカバーはできるが 保険会社によってはそもそも古い車は車両保険に入れなくなる 軽自動車は構造とコストダウンで普通車より寿命が短い傾向がある 13年落ち 各種税金が上がる &br; -【車の寿命】10年、10万㎞を超えた車はいつまで乗れる？愛車を乗り続けたい方の乗り替えのタイミングとは？ https://www.youtube.com/watch?v=XSzdocDfx3g 10年10万km超えたらダメになるまでのりつづけたほうがコスパは良い 売価は10年ぐらいまではどんどん下がるがそれからはあまり下がらない 極論言えばお金出せば一生乗れたりする 壊れた内容（エンジンブローとか）によっては中古で買い替えた方が安あがり 修理代が売価を超えたら諦めるのも良い 車検時にいろいろ吹っ掛けたうえ査定出して買取を迫る業者もある 10万km超えた車ねらい目説 軽 ワゴンRあたりを50万で買って5年ぐらい乗るのはコスパ良い 普通 20万kmまでは修理は安上がり ちょっと良い奴を100万で買って10年乗ると良い 13年落ちの税金アップは大した金額ではないが車屋はセールストークに使う &br; -「25年ルール」 アメリカでは発売から25年以上経った車はクラシックカーとして扱われ、右ハンドル車も輸入できるようになる アメリカ市場で人気のある一部の車種は、日本の中古車市場から買われていくため値上がりすることがある &br; **中古車選び [#ud85ebf9] -時期 一年を通して3月は新生活の準備等で特に販売台数が増える 反動で4月は動きが弱くなる https://car-premium.net/magazine/3547/ 軽自動車に関しては4/2以降の早いうちに購入するとその年の自動車税を払わなくて済む &br; -[[中古車の判断基準>https://www.ken-auto.jp/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%88%A4%E6%96%AD%E5%9F%BA%E6%BA%96/]] 過走行であろうともメンテナンス次第 &br; -https://news.mynavi.jp/article/usedcar-3/ 内装がきれい＝日頃のメンテも期待できる &br; -https://www.carmakecorns.com/message/message6/794430610564635.html 車体を安く手に入れても修理代で苦労したりする話 &br; -https://www.youtube.com/watch?v=SV_24GFDmqk 相場より安いと思ったら安い理由を聞くこと &br; -中古車選び http://higarin.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_f5b2.html &br; -チェックポイント https://www.youtube.com/watch?v=sIRtWCKE_Ms 下回りのポイント エンジンとミッションのオイルパン オイル漏れチェック マフラーの劣化、穴あき ヘコミや破損 吊りゴム タイヤ回り ブーツの割れ・ブッシュの破損がないか コメント ヘッドライトの黄ばみ＝日光にさらされている時間が長い https://www.youtube.com/watch?v=3Y8cTwur4OI エンジンの下 液体が漏れていないか 錆が多くないか &br; -買ってはいけない中古車の事例 https://www.youtube.com/watch?v=C5Cjbyyz57A 低走行で上は非常に状態が良いが、下回りがあちこち赤さびがはっきり出てる個体 雪国での事例で浜の方で使われていた可能性はある &br; -古い車のチェックポイント https://magazine.cartune.me/articles/1148 ラジエターキャップを開けてみる きれいな色ならok さびてたらNG ＝多分中身全部だめ &br; -10万km越えの中古車を買うなら保証を付けた方が良いですか？ https://www.youtube.com/watch?v=GkMfxFnFfMY 保証なしはあり得ない 手厚い内容であれば100％つけるべき 保証なし、薄い保証は買うべきではない &br; -通販で中古車を買った事例 https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_25718.html 極端に安い、過走行は除外する 写真やキャプションから商売熱心なお店を探す ウェブサイトで饒舌すぎるお店や、汚いお店、わかりにくすぎるお店は除外 実際に質問してみて、反応から熱意を探る 実際のコンディションは期待通りで走行は問題なかった ただし、消耗品の交換時期が迫っている点は過走行なので仕方がない ＃ ベンツのオープンという趣味性の高い車なので金持ちが屋根付きで保管し ＃定期的にメンテには出していた個体の可能性が高い &br; -放置されていた車の問題点の例 ガソリンは2年放置したら抜いて交換しないとだめ（腐るので） &br; -低年式低走行車 古いわりに走行が少ない場合、メンテされてないリスクを抱える &br; -トヨタカローラ大分 トヨタ認定中古 https://www.youtube.com/watch?v=-9N2nYKPx2g クリーニングの様子 --コメント 中古で喫煙車を購入したあと、薄めた中性洗剤で天井、シート、シートベルト、カーペットを拭きあげ、 市販の消臭剤（バルサンのように噴き出すので、エアコンで室内循環させるタイプ）を使ったら、 ほぼ臭いが取れて、その後2週間ほど使ってるうちに、残った臭いも完全に消えました。 &br; -禁煙 前オーナーの自己申告であること 複数オーナーの場合はそれ以前が不明なこと 主観でしかないので実際に許容できる状態なのか必ず確認すること 室内の臭いだけではなくエアコンを稼働させたときの臭いも確認すること 禁煙車とされる車であっても臭いケースや、たばこ以外で臭いケースもある模様 &br; **中古車の見積書 [#yb2a4df9] -未経過 --自動車税 https://www.haisha.info/jidoushazei/keisan/ 前オーナーが4月に前払いした自動車税を代わりに払う必要がある 廃車にしないと還付されないが、習慣的に販売店がその分を査定に上乗せして 新オーナーに月割りで残りを請求している --自賠責 https://www.haisha.info/kaitori/jibaiseki/ https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202101_table.pdf 車検が残っている中古車を買う場合は、すでに自賠責保険料が支払われているので 新しいオーナーが代わりに払う必要がある &br; -登録抹消されていてナンバーがない場合 新規登録申請（ナンバーの取得）と新規検査申請（車検）を同時に行う必要がある 目的の車はキャリアカーで持ち込むか、仮ナンバーを取得する必要がある だいたい4万+普通の車検費用 &br; **自動車の売買 [#ya0c8ae4] -売買契約 契約が成立したら代金の支払いを進め、販売店から案内された通りに手続きをすすめれば良い 下記はだいたい時系列になっている &br; -「車庫証明」を取得する https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/tetsuzuki/kotsu/hokan/syako_tetsuzuki/jidousha_syomei.html その車を保管するための駐車場が正しく存在していることを証明するための仕組み 普通車は登録する（ナンバープレートの交付を受ける）ために必要になる 軽自動車は自治体によって扱いと提出する書式が異なり、一般に登録の際には車庫証明を必要としない つまり、普通車は納車前に車庫証明を取得する必要があるが、軽自動車は納車されてから取得する --書類としての「自動車保管場所証明書」 運輸支局で、自動車（ナンバープレート）の新規、移転及び変更登録に必要な書類 --シール「保管場所標章」 上の手続きと同時に行うので、普通はお店の人が車に張り付けてくれる &br; -車庫証明を取得するまでの流れ（普通車） https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/faq/tetuduki/syako.html https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde034.html 駐車場を用意、もしくは借りる ↓ 駐車場を借りた場合は貸主から「使用承諾証明書」に記名捺印をもらう 使用承諾証明書とは「自動車を置くために駐車場を貸していること」を貸主に証明（権限証明）してもらうための書類 新車を買う場合はディーラーが用意してくれるが、手元になければ警察署が用意しているフォーマットで作成する 使用期間について、手続き上、申請した時点で使える状態を想定しているので貸主から承諾が得られれば 契約期間とは関係なく申請日を含む使用期間を設定して構わない 使用承諾証明書が手に入らない場合は、使用期間が確認できる契約書を用意する ↓ 申請書を作成する webで配布されている書式より警察署等でもらえる四枚つづりの方が楽かもしれない 申請書を記載例に従って記入する 認印で良いが、複写式の場合は一枚ずつ押すこと ↓ 保管場所の所在図、配置図を記載例に従って作成する 添付する図面はパソコンで作図してプリントアウトしたもので構わない １枚にまとめる必要はなく複数枚でも問題ない 記載例に従って保管場所の寸法、道路幅などを明記すること ↓ 所轄の警察署に行く 自動車保管場所証明申請書（副）に申請手数料2,100円の証紙を貼る 保管場所標章交付申請書（正）に標章交付手数料500円の証紙を貼る 間違って貼ってしまった場合は窓口の方にすぐ相談すること 提出する 証紙は警察署内で買えるが他の場所で入手しても良い 警察署の営業時間を事前に確認しておくと良い ↓ 交付予定日が告げられるので取りに行く 自動車保管場所証明書（車庫証明書）→販売店経由で運輸支局へ 保管場所標章番号通知書：車検証と一緒に保管 --車庫証明の申請に必要な書類 https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0040/shinse/hokan02.html 自動車保管場所証明申請書（正） 自動車保管場所証明申請書（副） 保管場所標章交付申請書（正） 保管場所標章交付申請書（副） 使用承諾証明書（駐車場を借りている場合） 保管場所の所在図・配置図 申請手数料2,100円 標章交付手数料500円 &br; -同じ駐車場所で車を買い替える場合 一般的には売却を証明する書類があれば足りる https://car-manual-fxxk.com/2018/01/17/substitution/ 「代替車両」として申請が必要な自治体もある その場合は旧車の情報を申請書に記入する等で現時点で登録されている旧車とこれから登録したい車を入れ替える &br; -「住民票」が必要なケース https://yanase-audi.com/column/knowledge/car-purchase-residents-card.html 車の所有者と使用者が同一でない場合 軽自動車を購入する場合＝現住所を確認できる書類 &br; -「委任状」を用意する 陸運局での登録、変更手続きを販売店に委託するための書類 自署、実印の押印が必要 （法令上は記名、実印で問題ないはずだが習慣的に要求されている） --「実印」が必要 https://www.hankoya.com/untiku/in-touroku.html 役所に登録した印鑑 --「印鑑証明」が必要 委任状に押印した実印が本物であることを証明するための書類 最寄りの市民センター、コンビニ等で取得 発行手数料 200円程度 &br; -車庫証明（軽自動車）に必要な書類 https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0040/shinse/hokan03.html 手順としては普通車と同じで若干簡素 ナンバープレートが発行されてから手続きを行う 自動車保管場所届出書(3枚綴り) 自認書[自分の土地を利用する場合]または使用承諾証明書[自分の土地ではない場所を利用する場合] 保管場所の所在図・配置図 自動車検査証の写し 標章交付手数料500円 &br; -売却時に必要な書類 車検証 自賠責保険証 自動車税納税証明書 リサイクル券 ～ここまでは車検証と一緒に保管されているはず 実印 印鑑証明書（3か月以内、名義変更と自動車税の権利譲渡で2通） 譲渡証明書、委任状（一般的には買い取る業者が用意する） &br; **書類なし車 [#j2943360] -書類 登録識別情報等通知書、登録事項等証明書のこと 通称：一時抹消登録証、廃車証明書 &br; -書類無し車は復活できるのか https://kurumaniakenken.hamazo.tv/e6810652.html 「一時抹消登録証を再交付することができない」ため基本的には復活できない ただし一時抹消登録時の所有者を証明する書類、メーカーの製作証明書などを揃えると救済されることはある 「解体抹消登録」された車は不可能 &br; -失敗事例 https://www.youtube.com/watch?v=z_ujbk5baIY 旧所有者側の手元に書類が何もなく、メーカーから製造年月を証明する書類も引き出なかった &br; -成功事例 https://www.youtube.com/watch?v=4iH7MWIIeTw 故人から親族に名義変更し第三者に譲渡してクリア https://www.youtube.com/watch?v=1XY7Dy0bQ_M 自身の車で必要書類を揃えてクリア &br; -書類ありで一時抹消から復活させた事例 https://www.youtube.com/watch?v=EiBbhuB4iw0 車検証がある場合＝前の持ち主の印鑑証明が要る 一時抹消されている場合＝前の持ち主の印鑑証明は不要 &br; **NA/NBの中古の話 [#acdb1661] -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12684431409.html NA/NBを2021年の今から買うのはお勧めしません お金が掛かります 車体購入費と別に200万円 &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12684763057.html NA/NBは2021年の今が旬！ 全部イチからやり直す前提で買う 予算目一杯でクルマは買うな！ &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12686702843.html 「223万円！」「保証無し」至る所が「交換対象品」 &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12687626582.html 走行距離が少ない車は、「寝てた時間が多い」 どうして走った実績を皆さん買わないんでしょうね？ 消耗品の交換サイクルをしっかり続けていくことが大事 &br; -https://www.autocar.jp/post/286679 NA／NBよりNCの中古 &br; -相場の推移 2021/04 https://outlaw-used-cars.blogspot.com/2021/04/20214nb.html 2021/02 https://outlaw-used-cars.blogspot.com/2021/02/20212nb.html 2020年末から2021年2月前ぐらいにかけて8万ほど上昇してからは横ばい &br; -NBの在庫と価格帯 2021/09 カーセンサー調べ 半分が関東にある 半分ぐらいはATで、10万km前後で車検付き乗り出し50万前後が多い MTは価格帯の中央が+25万の75万ぐらい 緑は若干高めで白とか銀とかが安め &br;
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*中古車 [#ka659b29] **価格 [#r545037e] -ざっくりとした軽自動車の値段 ダイハツU-car調べ 2021年9月 ミライース ほぼ新車 90万円 N-WGN 2015年 2.4万㎞ 96万円 N-BOX 2014年 5.8万㎞ 97万円 ハスラー 2016年 4.4万㎞ 102万円 ムーヴ ほぼ新車 107万円 コペンセロ ほぼ新車 180万円 &br; -中古 スポーツカーのサンプル 2021/09 --MT FR FT86/BRZ 2012 5万㎞ 150万～ RX-8 2004 10万㎞ 80万～ --MT FF スイフトスポーツ1.5/1.6 2006年 12万㎞ 40万～ &br; -とにかく安いMT車 軽自動車 10万kmちょい 乗り出し25万～ スイフト 1.3L 5万Km 乗り出し35万～ &br; -車検と価格 車検が残ってる場合はその分価格が高く設定される 少なくとも車検は通っているコンディションではあるが検査と整備が甘い可能性は残る 車検が残っておらず販売店が改めて車検を行う場合は乗り出し費用に含まれる 信頼できる販売店であればその時点での一定の整備が期待できる 総額に車検整備費が含まれているか確認すること ＃ 含まれていない個体は、車検時に莫大な修理費がかかるリスクがある &br; -車の値段が安くなるタイミング その１ メーカー保証が切れる 3年もしくは6万Km、5年もしくは10万Km 3年落ち 一回目の車検まで乗って売られた車 5年落ち 二回目の車検まで乗って売られた車 新車特約保険が切れるタイミング &br; -車の値段が安くなるタイミング その２ 10年落ち ひとつは各種税金が上がること ひとつは経年劣化で塗装がヤレてきたり、ヘッドライトが黄ばんできたり、故障や整備費が増えてくること もうひとつは事故で車両保険を使う場合に補償される額は「時価」が限度となるため、古い車の場合に 修理費が時価を上回るとその分は持ち出しになってしまうリスクがあること もちろん車両保険にはそういった場合に補償額を増やせる特約があるのである程度のカバーはできるが 保険会社によってはそもそも古い車は車両保険に入れなくなる 軽自動車は構造とコストダウンで普通車より寿命が短い傾向がある 13年落ち 各種税金が上がる &br; -【車の寿命】10年、10万㎞を超えた車はいつまで乗れる？愛車を乗り続けたい方の乗り替えのタイミングとは？ https://www.youtube.com/watch?v=XSzdocDfx3g 10年10万km超えたらダメになるまでのりつづけたほうがコスパは良い 売価は10年ぐらいまではどんどん下がるがそれからはあまり下がらない 極論言えばお金出せば一生乗れたりする 壊れた内容（エンジンブローとか）によっては中古で買い替えた方が安あがり 修理代が売価を超えたら諦めるのも良い 車検時にいろいろ吹っ掛けたうえ査定出して買取を迫る業者もある 10万km超えた車ねらい目説 軽 ワゴンRあたりを50万で買って5年ぐらい乗るのはコスパ良い 普通 20万kmまでは修理は安上がり ちょっと良い奴を100万で買って10年乗ると良い 13年落ちの税金アップは大した金額ではないが車屋はセールストークに使う &br; -「25年ルール」 アメリカでは発売から25年以上経った車はクラシックカーとして扱われ、右ハンドル車も輸入できるようになる アメリカ市場で人気のある一部の車種は、日本の中古車市場から買われていくため値上がりすることがある &br; **中古車選び [#ud85ebf9] -時期 一年を通して3月は新生活の準備等で特に販売台数が増える 反動で4月は動きが弱くなる https://car-premium.net/magazine/3547/ 軽自動車に関しては4/2以降の早いうちに購入するとその年の自動車税を払わなくて済む &br; -[[中古車の判断基準>https://www.ken-auto.jp/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%88%A4%E6%96%AD%E5%9F%BA%E6%BA%96/]] 過走行であろうともメンテナンス次第 &br; -https://news.mynavi.jp/article/usedcar-3/ 内装がきれい＝日頃のメンテも期待できる &br; -https://www.carmakecorns.com/message/message6/794430610564635.html 車体を安く手に入れても修理代で苦労したりする話 &br; -https://www.youtube.com/watch?v=SV_24GFDmqk 相場より安いと思ったら安い理由を聞くこと &br; -中古車選び http://higarin.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_f5b2.html &br; -チェックポイント https://www.youtube.com/watch?v=sIRtWCKE_Ms 下回りのポイント エンジンとミッションのオイルパン オイル漏れチェック マフラーの劣化、穴あき ヘコミや破損 吊りゴム タイヤ回り ブーツの割れ・ブッシュの破損がないか コメント ヘッドライトの黄ばみ＝日光にさらされている時間が長い https://www.youtube.com/watch?v=3Y8cTwur4OI エンジンの下 液体が漏れていないか 錆が多くないか &br; -買ってはいけない中古車の事例 https://www.youtube.com/watch?v=C5Cjbyyz57A 低走行で上は非常に状態が良いが、下回りがあちこち赤さびがはっきり出てる個体 雪国での事例で浜の方で使われていた可能性はある &br; -古い車のチェックポイント https://magazine.cartune.me/articles/1148 ラジエターキャップを開けてみる きれいな色ならok さびてたらNG ＝多分中身全部だめ &br; -10万km越えの中古車を買うなら保証を付けた方が良いですか？ https://www.youtube.com/watch?v=GkMfxFnFfMY 保証なしはあり得ない 手厚い内容であれば100％つけるべき 保証なし、薄い保証は買うべきではない &br; -通販で中古車を買った事例 https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_25718.html 極端に安い、過走行は除外する 写真やキャプションから商売熱心なお店を探す ウェブサイトで饒舌すぎるお店や、汚いお店、わかりにくすぎるお店は除外 実際に質問してみて、反応から熱意を探る 実際のコンディションは期待通りで走行は問題なかった ただし、消耗品の交換時期が迫っている点は過走行なので仕方がない ＃ ベンツのオープンという趣味性の高い車なので金持ちが屋根付きで保管し ＃定期的にメンテには出していた個体の可能性が高い &br; -放置されていた車の問題点の例 ガソリンは2年放置したら抜いて交換しないとだめ（腐るので） &br; -低年式低走行車 古いわりに走行が少ない場合、メンテされてないリスクを抱える &br; -トヨタカローラ大分 トヨタ認定中古 https://www.youtube.com/watch?v=-9N2nYKPx2g クリーニングの様子 --コメント 中古で喫煙車を購入したあと、薄めた中性洗剤で天井、シート、シートベルト、カーペットを拭きあげ、 市販の消臭剤（バルサンのように噴き出すので、エアコンで室内循環させるタイプ）を使ったら、 ほぼ臭いが取れて、その後2週間ほど使ってるうちに、残った臭いも完全に消えました。 &br; -禁煙 前オーナーの自己申告であること 複数オーナーの場合はそれ以前が不明なこと 主観でしかないので実際に許容できる状態なのか必ず確認すること 室内の臭いだけではなくエアコンを稼働させたときの臭いも確認すること 禁煙車とされる車であっても臭いケースや、たばこ以外で臭いケースもある模様 &br; **中古車の見積書 [#yb2a4df9] -未経過 --自動車税 https://www.haisha.info/jidoushazei/keisan/ 前オーナーが4月に前払いした自動車税を代わりに払う必要がある 廃車にしないと還付されないが、習慣的に販売店がその分を査定に上乗せして 新オーナーに月割りで残りを請求している --自賠責 https://www.haisha.info/kaitori/jibaiseki/ https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202101_table.pdf 車検が残っている中古車を買う場合は、すでに自賠責保険料が支払われているので 新しいオーナーが代わりに払う必要がある &br; -登録抹消されていてナンバーがない場合 新規登録申請（ナンバーの取得）と新規検査申請（車検）を同時に行う必要がある 目的の車はキャリアカーで持ち込むか、仮ナンバーを取得する必要がある だいたい4万+普通の車検費用 &br; **自動車の売買 [#ya0c8ae4] -売買契約 契約が成立したら代金の支払いを進め、販売店から案内された通りに手続きをすすめれば良い 下記はだいたい時系列になっている &br; -「車庫証明」を取得する https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/tetsuzuki/kotsu/hokan/syako_tetsuzuki/jidousha_syomei.html その車を保管するための駐車場が正しく存在していることを証明するための仕組み 普通車は登録する（ナンバープレートの交付を受ける）ために必要になる 軽自動車は自治体によって扱いと提出する書式が異なり、一般に登録の際には車庫証明を必要としない つまり、普通車は納車前に車庫証明を取得する必要があるが、軽自動車は納車されてから取得する --書類としての「自動車保管場所証明書」 運輸支局で、自動車（ナンバープレート）の新規、移転及び変更登録に必要な書類 --シール「保管場所標章」 上の手続きと同時に行うので、普通はお店の人が車に張り付けてくれる &br; -車庫証明を取得するまでの流れ（普通車） https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/faq/tetuduki/syako.html https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde034.html 駐車場を用意、もしくは借りる ↓ 駐車場を借りた場合は貸主から「使用承諾証明書」に記名捺印をもらう 使用承諾証明書とは「自動車を置くために駐車場を貸していること」を貸主に証明（権限証明）してもらうための書類 新車を買う場合はディーラーが用意してくれるが、手元になければ警察署が用意しているフォーマットで作成する 使用期間について、手続き上、申請した時点で使える状態を想定しているので貸主から承諾が得られれば 契約期間とは関係なく申請日を含む使用期間を設定して構わない 使用承諾証明書が手に入らない場合は、使用期間が確認できる契約書を用意する ↓ 申請書を作成する webで配布されている書式より警察署等でもらえる四枚つづりの方が楽かもしれない 申請書を記載例に従って記入する 認印で良いが、複写式の場合は一枚ずつ押すこと ↓ 保管場所の所在図、配置図を記載例に従って作成する 添付する図面はパソコンで作図してプリントアウトしたもので構わない １枚にまとめる必要はなく複数枚でも問題ない 記載例に従って保管場所の寸法、道路幅などを明記すること ↓ 所轄の警察署に行く 自動車保管場所証明申請書（副）に申請手数料2,100円の証紙を貼る 保管場所標章交付申請書（正）に標章交付手数料500円の証紙を貼る 間違って貼ってしまった場合は窓口の方にすぐ相談すること 提出する 証紙は警察署内で買えるが他の場所で入手しても良い 警察署の営業時間を事前に確認しておくと良い ↓ 交付予定日が告げられるので取りに行く 自動車保管場所証明書（車庫証明書）→販売店経由で運輸支局へ 保管場所標章番号通知書：車検証と一緒に保管 --車庫証明の申請に必要な書類 https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0040/shinse/hokan02.html 自動車保管場所証明申請書（正） 自動車保管場所証明申請書（副） 保管場所標章交付申請書（正） 保管場所標章交付申請書（副） 使用承諾証明書（駐車場を借りている場合） 保管場所の所在図・配置図 申請手数料2,100円 標章交付手数料500円 &br; -同じ駐車場所で車を買い替える場合 一般的には売却を証明する書類があれば足りる https://car-manual-fxxk.com/2018/01/17/substitution/ 「代替車両」として申請が必要な自治体もある その場合は旧車の情報を申請書に記入する等で現時点で登録されている旧車とこれから登録したい車を入れ替える &br; -「住民票」が必要なケース https://yanase-audi.com/column/knowledge/car-purchase-residents-card.html 車の所有者と使用者が同一でない場合 軽自動車を購入する場合＝現住所を確認できる書類 &br; -「委任状」を用意する 陸運局での登録、変更手続きを販売店に委託するための書類 自署、実印の押印が必要 （法令上は記名、実印で問題ないはずだが習慣的に要求されている） --「実印」が必要 https://www.hankoya.com/untiku/in-touroku.html 役所に登録した印鑑 --「印鑑証明」が必要 委任状に押印した実印が本物であることを証明するための書類 最寄りの市民センター、コンビニ等で取得 発行手数料 200円程度 &br; -車庫証明（軽自動車）に必要な書類 https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0040/shinse/hokan03.html 手順としては普通車と同じで若干簡素 ナンバープレートが発行されてから手続きを行う 自動車保管場所届出書(3枚綴り) 自認書[自分の土地を利用する場合]または使用承諾証明書[自分の土地ではない場所を利用する場合] 保管場所の所在図・配置図 自動車検査証の写し 標章交付手数料500円 &br; -売却時に必要な書類 車検証 自賠責保険証 自動車税納税証明書 リサイクル券 ～ここまでは車検証と一緒に保管されているはず 実印 印鑑証明書（3か月以内、名義変更と自動車税の権利譲渡で2通） 譲渡証明書、委任状（一般的には買い取る業者が用意する） &br; **書類なし車 [#j2943360] -書類 登録識別情報等通知書、登録事項等証明書のこと 通称：一時抹消登録証、廃車証明書 &br; -書類無し車は復活できるのか https://kurumaniakenken.hamazo.tv/e6810652.html 「一時抹消登録証を再交付することができない」ため基本的には復活できない ただし一時抹消登録時の所有者を証明する書類、メーカーの製作証明書などを揃えると救済されることはある 「解体抹消登録」された車は不可能 &br; -失敗事例 https://www.youtube.com/watch?v=z_ujbk5baIY 旧所有者側の手元に書類が何もなく、メーカーから製造年月を証明する書類も引き出なかった &br; -成功事例 https://www.youtube.com/watch?v=4iH7MWIIeTw 故人から親族に名義変更し第三者に譲渡してクリア https://www.youtube.com/watch?v=1XY7Dy0bQ_M 自身の車で必要書類を揃えてクリア &br; -書類ありで一時抹消から復活させた事例 https://www.youtube.com/watch?v=EiBbhuB4iw0 車検証がある場合＝前の持ち主の印鑑証明が要る 一時抹消されている場合＝前の持ち主の印鑑証明は不要 &br; **NA/NBの中古の話 [#acdb1661] -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12684431409.html NA/NBを2021年の今から買うのはお勧めしません お金が掛かります 車体購入費と別に200万円 &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12684763057.html NA/NBは2021年の今が旬！ 全部イチからやり直す前提で買う 予算目一杯でクルマは買うな！ &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12686702843.html 「223万円！」「保証無し」至る所が「交換対象品」 &br; -https://ameblo.jp/729-1839/entry-12687626582.html 走行距離が少ない車は、「寝てた時間が多い」 どうして走った実績を皆さん買わないんでしょうね？ 消耗品の交換サイクルをしっかり続けていくことが大事 &br; -https://www.autocar.jp/post/286679 NA／NBよりNCの中古 &br; -相場の推移 2021/04 https://outlaw-used-cars.blogspot.com/2021/04/20214nb.html 2021/02 https://outlaw-used-cars.blogspot.com/2021/02/20212nb.html 2020年末から2021年2月前ぐらいにかけて8万ほど上昇してからは横ばい &br; -NBの在庫と価格帯 2021/09 カーセンサー調べ 半分が関東にある 半分ぐらいはATで、10万km前後で車検付き乗り出し50万前後が多い MTは価格帯の中央が+25万の75万ぐらい 緑は若干高めで白とか銀とかが安め &br;
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