ライトの変更点 - yagura Lab. 2nd

追加された行はこの色です。
削除された行はこの色です。
ライトへ行く。
ライトの差分を削除
#author("2020-11-16T18:46:42+09:00","","")
#author("2020-11-16T18:47:32+09:00","","")
*ライト [#ab0ec33c]

-明るさの指標
http://blog.worldcycle.co.jp/20131217/8269/
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-14721/2018/06/_adminrpj
&br;

-CATEYEライトの明るさ比較
http://paagee.com/light-osusume/
&br;

-StVZO
ドイツの交通安全に関する法律
対向車からまぶしくないように等の決まりがある
&br;

-必要な明るさ
夜間走るなら、場所にもよるが最低でも10Luxぐらいは欲しい
20Lux、100ルーメンあれば問題ないはず
Volt800クラスは歩行者、対向車にちょっと厳しいかもしれない
&br;

-一定光量ライト
書いてないものは光量がダラ落ちする可能性がある
540には記載があったが、その後のVoltシリーズには記載がない
Volt300,400は光量が落ちるが、700,800は落ちない模様
--800のハイモードは落ちる
https://cannonball24.com/review-cateye-volt800-stable-or-darken/
&br;

-乾電池式
乾電池での出力には限界があるため、充電式が主流になった現在ではほとんど選択肢がない
--単三ｘ２本
街灯のある街中からちょっと暗い場所まで
DosunS1、GVolt20
--単三ｘ４本
真っ暗な市街地もなんとかなる
HL-EL540の流通在庫のみ
--単四ｘ３本
HL-EL370
あまり明るくない
&br;

-cateye ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330
これを任意のライトに取り付ければ、cateyeのブラケット(H-34N、5338827N)が使えるようになる
Voltシリーズは上からH-34Nのレールを抑える構造になっているので、これを再現しないと
接続はできるもののグラグラしてしまう
店頭のVoltをいくつか触ってみたが、抑える仕組みがないモデルもグラグラしないので個体差かもしれない
&br;
**現行 [#z7569319]

-CATEYE HL-EL145
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL145/
単三ｘ２本
800カンデラ、8Lux
点灯：約30時間 　※400カンデラまでの時間：約10時間
点滅：約250時間
&br;

-ブリジストン ハイパワーバッテリーライト2.0 HL-SP4.A
https://www.bscycle.co.jp/bcsp/light/540
単三ｘ４本
ハイ：20h、2,000カンデラ
ロー：40h、700カンデラ
点滅：100h
配光は丸い
&br;

-CATEYE KEEN HL-EL370
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL370/
単４ｘ３本
ハイ：約3時間(50ルーメン) 2500カンデラ
ロー：約10時間(35ルーメン)
点滅：約50時間(50ルーメン)
66g
--GVolt25C HL-EL370G
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL370G/
High - 50Lux： approx 3.5hrs
Low - 10Lux： approx 19hrs
&br;

-CATEYE GVolt20 HL-EL350G　ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL350G/
単三ｘ２本
High 2h　20Lux
Low 7h　10Lux
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
91g
https://www.bike24.com/p2143034.html
15.12EUR→16.80EUR
＃　周辺が暗い気がする
&br;

-CATEYE GVolt50 HL-EL550G-RC
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL550G-RC/
内蔵バッテリー
High - 50Lux： approx 3.5hrs
Low - 10Lux： approx 19hrs
92g
https://www.bike24.com/p2142968.html
31.92EUR
&br;

-CATEYE GVolt70 HL-EL551RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL551RC/
内蔵バッテリー
上カット配光
下向き専用モデル
一定光量ライト
ハイ：約7時間(260ルーメン)
ミドル：約9.5時間(200ルーメン)
ロー：約40時間(50ルーメン)
デイタイムハイパーコンスタント：約25時間 (260ルーメン/50ルーメン)
点滅：約210時間
96.5g
5400円
--インプレ
https://twitter.com/PinaRevoAo/status/1158361956480217088
--GVolt70.1　ドイツ版
https://www.cateye.com/intl/products/headlights/HL-EL552G-RC/
70/50/10Lux
&br;

-Sigma Sport Aura 80 USB Front Light
https://www.sigmasport.com/en/produkte/licht-systeme/frontleuchten/stvzo/aura-80-usb/
https://www.bike24.com/p2346532.html
80/60/40/20LUX
4/5/6.5/15時間
出力とバッテリー残量のインジケーター付
33.6EUR
スペック的には良さそうだが、バンドと一体型なので走行中にずれてくる
採光としては横方向の幅が足りない模様
配光としては横方向の幅が足りない模様
&br;

-CATEYE VOLT400 HL-EL461RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL461RC/
専用バッテリー（5342710）
High mode 400 lumens：3hrs
Middle mode 100 lumens：8hrs
Low mode 50 lumens：18hrs
Daytime HyperConstant mode 400/50 lumens：11hrs
Flashing mode 50 lumens： 60hrs
120g
5400円ぐらい
&br;

-CATEYE VOLT800 HL-EL471RC
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL471RC/
専用バッテリー(5342681)
High mode 800 lumens：2hrs
Middle mode 400 lumens：3.5hrs
Low mode 200 lumens：8hrs
Daytime HyperConstant mode 800/200 lumens： 7.5hrs
Flashing mode 200 lumens：100hrs
140g
10000円ちょっと
&br;

-Volt 専用バッテリー
BA-3.4 (5342681)　3200円　800/700
BA-2.2 (5342710)　1850円　400/300/50
&br;

-Volt　充電器
CRA-002　2000円（モバイルバッテリーとしても使える）
CRA-001　560円
&br;
**旧製品 [#uede1f20]

-CATEYE HL-EL130/135
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL135/
単三ｘ２本
150カンデラ
点灯：約100時間
点滅：約400時間
路面を照らすには不十分
生産終了
&br;

-CATEYE HL-EL500
単三ｘ４本
1000カンデラ
防水
点灯：60時間
LuxeonⅢというチップらしい(4Wで100ルーメン)
かなり古い製品
&br;

-Dosun S1-Delux
単三ｘ２本
点灯(HI)/3時間　130ルーメン　20Lux
点灯(LOW)/6.5時間
点減/20時間
電池が減ってくるとスイッチが赤く光る
USB給電対応
生産終了
雨天時は注意が必要
＃　今買うならGVlolt20で良い
＃　cateyeとレールの幅が同じなので装着できる（ロック機構はない）
&br;

-Dosun S1-DeluxをCateyeマウント(H-34N)で使う
https://twitter.com/yagura/status/1178254348217806850
3Dプリンターもしくは出力サービスを利用してアダプターを出力
ネジ穴はφ2.5㎜で掘り直す
ヘッドライト用ブラケットスペーサー 5445330をセット
適当なワッシャーを１枚はさみ、超低頭ネジ(M3 8㎜)で固定する
ネジによってはワッシャーは不要
&br;


-CATEYE ECONOM FORCE HL-EL540
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL540/
単三ｘ４本
点灯 (ハイ)：2時間　約170ルーメン（約4000カンデラ）
点灯 (ロー)：9時間　70ルーメンぐらいか
点滅：30時間
227g (本体・乾電池のみ)
一定光量ライト
CREE XP-Gという素子を積んでるらしい
生産終了
&br;

**リアライト、セーフティライト [#fa91c126]

-赤いリフレクターの装着は義務
赤点灯できる場合は無くても良いが電池切れ時にアウトになる
リフレクターとライトがセットになったものが合理的
&br;

-cateye TL-SLR200N
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-SLR200N/
ソーラー充電式バッテリー（GP40BVH）搭載
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
グレー
連続点滅：8時間
45g
https://www.amazon.co.jp/dp/B0722VNY6Y/
1761円
&br;

-cateye TL-AU165-BS
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU165-BS/
シートステー取付
オートライト
リフレクター付
CR2032
連続点滅：100時間
35g
＃　今買うなら電池の入手性が高いこっちが良い
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N9GHK6H/
1551円
--レビュー
フタを回転させることで、off→open→onが切り替えられる
offの状態から雑にonにしようとするとフタが開いてしまう
電池を固定する機構がないのでうっかり開いてしまうと非常に面倒
フタを操作するときはしっかり押さえながら回すこと
&br;

-OMNI3 AUTO
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
単四ｘ２
オートライト
LEDｘ３
点灯：約100時間
点滅：約200時間
ラピッド点滅：約350時間
41.6g
&br;

-CR2023x2で赤LED1個ぐらいの小さいライトをヘルメットとかカバンに付けると良い
cateyeは紐がついてるモデルは無くなり、最近はクリップかゴムバンド
&br;
**eneloop [#xfca96c2]

-混ぜない
最初から同じロットをペアで運用する
一緒に使ったペアはそのままペアで運用すること
&br;

-メモリー効果は発生しうる
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2010_1001/401525.html
30回ほどつぎ足すと効果が出てくる
充電器のリフレッシュ機能を使うか、使い切ってから充電すれば復活する
&br;

**サイコンとの干渉 [#oe14f692]

-モノによっては速度がとれなくなる
ある程度離すと解消したりする
&br;