tern Verge N8 のバックアップ(No.62)

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• tern Verge N8 へ行く。
  • 1 (2019-08-15 (木) 21:42:29)
  • 2 (2019-08-15 (木) 22:10:35)
  • 3 (2019-08-16 (金) 03:41:26)
  • 4 (2019-08-18 (日) 00:30:04)
  • 5 (2019-08-20 (火) 20:50:23)
  • 6 (2019-08-21 (水) 18:16:09)
  • 7 (2019-08-25 (日) 19:10:12)
  • 8 (2019-08-27 (火) 15:08:40)
  • 9 (2019-08-28 (水) 04:25:25)
  • 10 (2019-08-30 (金) 03:36:35)
  • 11 (2019-08-30 (金) 13:44:01)
  • 12 (2019-09-01 (日) 22:51:05)
  • 13 (2019-09-04 (水) 14:58:43)
  • 14 (2019-09-06 (金) 16:17:14)
  • 15 (2019-09-08 (日) 20:38:41)
  • 16 (2019-09-08 (日) 20:46:51)
  • 17 (2019-09-10 (火) 14:01:22)
  • 18 (2019-09-10 (火) 17:12:01)
  • 19 (2019-09-12 (木) 13:13:15)
  • 20 (2019-09-17 (火) 02:21:21)
  • 21 (2019-10-03 (木) 05:11:17)
  • 22 (2019-10-03 (木) 14:15:37)
  • 23 (2019-10-06 (日) 00:09:04)
  • 24 (2019-10-07 (月) 03:28:38)
  • 25 (2019-10-07 (月) 13:02:01)
  • 26 (2019-10-07 (月) 19:11:49)
  • 27 (2019-10-08 (火) 03:15:42)
  • 28 (2019-10-08 (火) 18:06:36)
  • 29 (2019-10-10 (木) 02:38:37)
  • 30 (2019-10-10 (木) 12:41:03)
  • 31 (2019-10-10 (木) 17:38:07)
  • 32 (2019-10-11 (金) 02:30:55)
  • 33 (2019-10-13 (日) 16:26:26)
  • 34 (2019-10-13 (日) 17:15:32)
  • 35 (2019-10-14 (月) 04:38:18)
  • 36 (2019-10-16 (水) 03:46:46)
  • 37 (2019-10-16 (水) 15:22:03)
  • 38 (2019-10-17 (木) 02:41:29)
  • 39 (2019-10-18 (金) 18:01:17)
  • 40 (2019-10-21 (月) 00:26:01)
  • 41 (2019-10-31 (木) 05:25:01)
  • 42 (2019-11-05 (火) 17:05:05)
  • 43 (2019-11-07 (木) 15:00:22)
  • 44 (2019-11-11 (月) 13:41:15)
  • 45 (2019-11-12 (火) 17:29:46)
  • 46 (2019-11-13 (水) 01:22:57)
  • 47 (2019-11-18 (月) 12:51:38)
  • 48 (2019-11-24 (日) 17:10:40)
  • 49 (2019-11-26 (火) 14:01:41)
  • 50 (2019-11-26 (火) 17:44:25)
  • 51 (2019-12-06 (金) 13:56:59)
  • 52 (2019-12-14 (土) 17:00:22)
  • 53 (2019-12-16 (月) 15:13:18)
  • 54 (2020-03-23 (月) 23:35:29)
  • 55 (2020-03-24 (火) 17:16:48)
  • 56 (2020-04-03 (金) 18:05:04)
  • 57 (2020-06-03 (水) 21:27:58)
  • 58 (2020-06-04 (木) 02:12:28)
  • 59 (2020-06-04 (木) 17:53:22)
  • 60 (2020-06-04 (木) 19:31:27)
  • 61 (2020-06-05 (金) 17:36:16)
  • 62 (2020-06-06 (土) 02:18:58)
  • 63 (2020-07-07 (火) 11:03:09)
  • 64 (2020-07-09 (木) 13:25:34)
  • 65 (2020-07-09 (木) 21:39:03)
  • 66 (2020-07-11 (土) 14:17:33)
  • 67 (2020-07-14 (火) 20:20:46)
  • 68 (2020-07-28 (火) 21:14:31)
  • 69 (2020-07-31 (金) 10:54:08)
  • 70 (2020-08-15 (土) 11:18:59)
  • 71 (2020-08-15 (土) 11:59:28)
  • 72 (2021-08-31 (火) 21:01:44)

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Tern Verge N8 †

• https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/473/verge-n8
  20インチ、フロントシングル、8s、Vブレーキ
  11.0kg
  折り畳み時寸法：D38 x W79 x H72 cm
  86000円税別
  
  

• Verge N8 ロングライドのブログ
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/62367694.html
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494.html
  上部のボトルケージ台座は水平なので使いにくい
  ハンドルポスト周辺に縦に取り付けると良い
  
  

• tern vitesse D7　超軽量化　6.4kg
  https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
  
  

• カルマックスタジマのブログ
  https://calmax.exblog.jp/
  
  

• 橋輪のカスタムギャラリー
  https://hasirin.jimdo.com/custom-bike-gallery/
  
  

ライト †

• ライトそのものについて
  →ライト
  
  

• ライトはハンドルではなくキャリパーブレーキの台座に付けると良さそう
  フロントバッグをつけると干渉する
  
  

• セーフティライト
  シートステーが異形のため一般的なクランプが使えない
  キャリパーブレーキ台座、Vブレーキ台座を利用してゼッケンステーを介して装着する案
  あるいは自作
  
  

ハンドルバー、ハンドルポスト †

• 純正ハンドルバー
  http://ajibaka.com/?p=2013
  ハンドルポストの先がクランプになっていて、そこに固定されている
  ステムに相当する部分は無い
  560mm
  バックスイープ：おそらく10度
  257g
  
  

• 純正ハンドルグリップ
  ネジで止めるタイプ
  エンド側は一体成型で塞がっている
  ペア：134g
  
  

• KCNC ランパント 25.4MM W600
  https://www.amazon.co.jp/dp/B00E7LXUW8/
  バックスイープ：10度
  540mmにカット：171g
  3283円
  
  

• 安いカーボンハンドルバー　25.4
  https://www.amazon.co.jp/dp/B076H4C5FP/
  バックスイープ8度
  70g
  ＃　固定には注意が必要
  3000円ぐらい
  
  

• ハンドルポストの角度について
  フォークの延長線から何度進行方向側に傾いているかを示している
  12度の方がサドルから遠くなる
  
  

• 純正QRハンドルポスト
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/handlepost
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-handlepost
  L：290mm, 12°, ブラック
  L：350mm, 12°, サンドブラック　＃標準装備
  L：390mm, 12°, ブラック
  ＃　シルバーは無い
  18000円税別 →16,000円(税別)
  
  

• 純正Ｔバーハンドルポスト
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/physis-3d-t-bar-handlepost
  12°, 250 mm: ブラック
  12°, 290 mm: 718 g ブラック
  12°, 320 mm: 736 g (1.6 lb)ブラック
  6°, 350 mm: 756 g シルバー
  12°, 350 mm: 756 g ブラック
  6°, 290 mm: 714 g (1.6 lb)ブラック
  6°, 350 mm: 752 g (1.7 lb)ブラック / シルバー
  ￥16.200-(税込）→16,000円(税別)
  DAHONと違ってクランプが開かないので、ライザーバー等は入らない
  
  

• dahonの互換品みたいなのはAliに結構出てる
  https://ja.aliexpress.com/item/32847751816.html
  https://ja.aliexpress.com/item/32978012335.html
  互換品はたぶん6度
  
  

• tern Physis ハンドルポスト不良の例
  http://hashirin.com/archives/1563339.html
  ロックがちゃんとかからない個体
  
  

ダブルステム †

• 25.4mmのハンドルバーの代わりに短い棒を挿し込み、お目当てのハンドルと接続するステム
  Aliの場合Double Stemや、Adjustable Stemとして売られている
  N8はハンドルクランプ部の幅は40mm
  
  

• T字ハンドルバーの場合は、25.4の部分が90mm必要
  
  

• 純正アジャスタブルステム：Syntace VRO 47mm
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/syntace-vro-47-adjustable-stem
  レッド / ブルー / ブラック
  C-C：47mm
  全長：78mm
  120 g (4.2 oz)
  ￥8.640-(税込）
  
  

• 純正アジャスタブルステム：Andros Stem 65mm
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/472/andros-stem
  C-C：65mm？
  130 × 39 × 65 mm
  328g
  ￥8,800(税別)
  
  

• リデア ESF1 Extendable Stem 147-01106
  https://www.amazon.co.jp/dp/B00A8MRZRQ/
  25.4の部分がステム部分だけの場合はこれしかない
  長さ：60・70・80mmの3段階
  218.5g
  5280円
  https://ja.aliexpress.com/item/32904391421.html
  ZTTOブランド等でAliで売られている
  28.8USD
  
  

• Qikour ダブルステム
  https://ja.aliexpress.com/item/33040972823.html
  実測：116g
  C-C：58mm
  全長：97mm
  このサイズではこれが最長っぽい
  
  

• Litepro 丸みがあるモデル
  https://ja.aliexpress.com/item/33031136004.html
  C-C：不明　54mm？
  全長：85mm
  105g
  
  

• SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー
  https://www.amazon.co.jp/dp/B003PDN5II/
  ハンドルバー側のクランプが内側にオフセットしている
  ハンドルポストのクランプ幅が53mmのとき、ハンドルバー側の25.4mm部分は58mmあれば足りる
  C-C：50mm
  231g（実測：203g）
  2625円
  
  

• TranzX ダブルステム
  https://ja.aliexpress.com/item/32908748919.html
  https://ja.aliexpress.com/item/32781712446.html
  アルミの軽量化してないやつ
  C-C：48mm
  全長：87mm
  187g
  
  
• Litepro 横にロゴの透かし彫りがあるモデル
  https://ja.aliexpress.com/item/32810814232.html
  C-C：45mm
  全長：不明
  89g
  
  

• Litepro 横に△の抜きがある
  https://ja.aliexpress.com/item/33001159394.html
  C-C：45mm
  全長：不明
  94.7g
  • https://www.amazon.co.jp/dp/B07CNWLW24/
    M5に似てますが、UNF♯10 長さ5/8
    六角レンチも本来は5/32
    
    

• 番外：31.8のハンドルバーに使えるタイプ
  https://ja.aliexpress.com/item/32849042826.html
  C-C：45mm
  113g
  
  

ブレーキ †

• 純正ブレーキレバー
  ペア160gぐらいか？
  
  

• ブレーキレバー
  tektro CL520　ベル付
  ペア170g
  
  

• Litepro CNC ブレーキレバー
  https://ja.aliexpress.com/item/32512514324.html
  ペア66g
  Aliex、ebayあたり
  2000円
  
  

• shimano DEORE BL-T610
  定番
  ペア205g
  2757円　黒
  
  

サドル †

• 純正サドル
  溝あり
  底付きしない程度にしっかりしたクッションが入っている
  https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1001.html
  331g（実測：332g）
  • 中国製の安いサドルとほぼ同じ重量
    Mach Burst 330g
    Vokul 316g
    
    

• VERSUS EVO ALIANTE R3 kiumレール
  229g（レギュラー）
  17000円
  
  

• スパイダーのコピー品
  Amazonで500円程度
  190g
  
  

シートポスト †

• 折り畳みのシートポストは油脂厳禁、脱脂すること
  https://hillsmts.exblog.jp/20360109/
  
  

• 純正シートポスト
  セットバックあり、石突付き
  33.9mm
  562g（実測：566g）
  
  

• FF-R ALUMI SEAT POST 339
  http://hashirin.com/archives/1681189.html
  セットバック0、石突付き
  550mm
  307g
  9000円
  • インプレ
    パイプの内側は特に加工はされていない
    メモリの印刷が右側にある
    やぐらのパーツには向きを示す印刷がある
    
    

• KCNC ライトウイング
  https://www.amazon.co.jp/dp/B009PHQMXI/
  550mm
  セットバック0、石突付き
  270g
  2万ぐらい
  
  

• Litepro A61
  https://ja.aliexpress.com/item/1615209305.html　本物アピール
  https://ja.aliexpress.com/item/32796436851.html　１枚目の写真が怪しい
  https://ja.aliexpress.com/item/32759833949.html　１枚目の写真が怪しい
  3000円ぐらい
  
  

• Liteproのシートポストが曲がる？
  http://hashirin.com/archives/1704664.html
  偽物なのか、粗悪品なのかはわからないが曲がる
  FF-Rは曲がらない
  
  

• Liteproのシートポストは偽物がある？
  https://jitensha.net/2017/05/aliexpress-litepro-seatpost.html
  やぐらの下側、パイプ内側の加工がMicroHeroと同じ
  Pの文字が上側も太くなってる
  
  
• MicroHero 超軽量 シートポスト
  https://www.amazon.co.jp/dp/B0166H5BUO/
  レビューには曲がった報告がある
  セットバック0、石突付き
  33.9/600mm
  330g
  3300円ぐらい
  • レビュー
    実測：328g
    200km走ったあたりでテーブルに寝かせてチェックしたところ、
    シートクランプのあたりを頂点として高さ1mmのへの字の隙間が出来る程度に曲がっていた
    パイプは縦方向に軽量化の溝が彫られている
    
    

• カーボン製
  しっかり固定されないのでやめておいた方が良いらしい
  
  

• 折り畳み時に出し入れするので内部が汚れやすい
  定期的に掃除してあげると良い
  
  

フォーク †

• tern verge N8 純正フォーク
  スチール
  https://calmax.exblog.jp/26544341/
  2016　丸パイプ　曲がってる　964g
  https://calmax.exblog.jp/26970185/
  2017　ストレートエアロ　870g
  
  

• tern エアロブレードストレートフォーク「Tarsus」
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/tarsus-fork
  アルミ
  598g(マグネットステー込み)
  白/黒
  19000円(税別)
  
  

• tern エクサリスフォーク Xaris
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/xaris-fork
  アルミ
  OLD : 74mm
  455g
  N8にも付く(公式ページは海外仕様の翻訳のため日本モデルの記載が漏れていた)
  生産終了のため黒は流通在庫のみ、白も残り少ない
  13000円(税別)
  
  

• Vブレーキ台座
  https://calmax.exblog.jp/28515362/
  DAHON DOVE PLUSの事例
  4個で37.5g→13.9gに軽量化　チタン？
  
  

ホイール †

• tern verge N8 純正
  406
  2016？前後で1740g
  前後で1534g
  前　74mm
  後　130mm
  
  

• 純正スポークガード
  21g
  
  

• tern 20inch kinetix Pro X
  https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/kinetix-pro-x-wheels
  406
  F:￥23,000(税別) R：￥34,000(税別)
  前後で1270ｇ
  • 割れる？
    http://www.cycle-gadget.com/blog/2015/02/kinetix-pro-ded.html
    旧モデルの話
    
    

• 手組　超軽量ホイールセット
  • https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f345706689
    W207ASBB11　シルバー
  • https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u274361511
    W207RRBR10　レッド
    
    

• https://www.amazon.co.jp/dp/B01AZ3IURG/
  20インチ406サイズ　前後セット
  ハブ：シマノ 105(HB-R7000・FH-R7000) 32H　エンド幅100×130mm　カラー：シルバー
  リム：アレックスリムDA16　32H　カラー：ポリッシュ
  スポーク：ステンレス14番プレーン　カラー：シルバー
  シマノ8.9.10.11S対応
  重量：1566g (F/R)
  ヤフオクにもたくさん出てる
  30193円
  
  

• A-CLASS FOLEX PRO 20インチ
  https://www.riteway-jp.com/pa/aclass/820415.html
  8,9,10s
  555/690g　1245g
  60480円
  
  

• https://ja.aliexpress.com/item/32731443382.html
  DATIハブ
  Kinlinリム
  9/10/11
  74/130
  910g
  160USD
  • 同じ組合わせの451のレビュー
    https://jitensha.net/2017/07/aliexpress-20-451-wheel.html
    
    

• https://ja.aliexpress.com/item/32845660258.html
  Litepro Eliteハブ
  Litepro KProリム
  960g
  183.51USD
  
  

カセットスプロケット †

• 純正
  shimano CS-HG41-8 aw 11-32T
  Aceraグレード
  11-13-15-18-21-24-28-32
  実測：309g
  
  

• shimano CS-HG51-8 an 11-30T
  ACERA ALTUSグレード
  11-13-15-17-20-23-26-30
  実測：282g
  
  

チェーン †

• 純正
  KMC 8s Z8.3
  112リンク
  
  

• 長さ
  https://jitensha-tanken.geo.jp/chain_link.html
  スプロケット芯間距離：425mm
  前：52T、後：32T 、チェーン：112
  前：52T、後：30T 、チェーン：111
  
  

• shimano CN-HG93
  https://www.amazon.co.jp/dp/B00284MT50/
  9sチェーンだが8sラインで使える
  • 備考
    https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-30253/
    CN-7701デュラ＞HG93＞HG73＞＞＞＞＞HG53
    
    

• 規格
  https://jitensha-tanken.geo.jp/chain0.html
  
  

変速機 †

• 純正シフトレバー：shimano SL-M315-8R
  ノングレード（MTB系）
  
  

• 純正リアディレイラー：shimano RD-R2000
  Clarisグレード（ロード系）
  
  

• 最初からチャンポンになってる
  
  

タイヤ、チューブ †

• 標準搭載 Schwalbe Kojak
  35-406(20x1.35)
  周長：1460mm(CATEYE)
  4.0 - 6.5 Bar、60 - 95 psi
  230g
  体重70㎏まで
  街乗り用
  https://www.amazon.co.jp/dp/B07GTHKCR9/
  国内は4000円ぐらい
  https://www.bike24.com/p2145317.html
  18.4EUR
  • コジャックの寿命
    http://blueroad.sakura.ne.jp/minivelo/?p=1074
    2012-14年、16インチの話
    
    

• シュワルベ　主なモデル、各グレードと定価
  http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16
  レース向け上位モデル：プロ　ワン　28-406　205g　11000円
  レース向け：ワン　25-451　7800円
  ロングライド向け：デュラノ　28-406　200g　5000円（折り畳み）
  ロングライド向け：デュラノ　28-406　250g　3300円
  ロングライド向け：デュラノ　28-451　280g　3400円
  ツーリング：マラソンレーサー　40-406　340g　3500円
  アーバン：コジャック　35-406　230g　5600円（折り畳み）
  アーバン：コジャック　35-406　285g　3800円
  アーバン：ビッグアップル　50-406　495g　3800円
  
  
  

• パナレーサー
  https://panaracer.co.jp/lineup/compact.html
  
  

• ミニベロ用タイヤの比較
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/77384995.html
  シュワルベ コジャック(35-406)、重量230g、空気圧380-650(kPa)　一般用
  パナレーサー ミニッツライト(32-406)、重量170g、空気圧455-700(kPa)　レース用
  パナレーサー ミニッツタフ(32-406)、重量240g、空気圧455-700(kPa)　一般用
  
  

• 20インチのチューブ
  https://jitenshadego.com/2016/04/27/comparing-20-inch-tubes/
  シュワルベ　6ASV　65g/実73g　900円　20×1.10-1.50　40mm　https://www.amazon.co.jp/dp/B001POYPTW/
  シュワルベ　6SV　95g/実92g　900円　20×1.10-1.50　40mm　https://www.amazon.co.jp/dp/B000NHHEUE/
  パナレーサー　Rair　52g　1100円　脆い？
  パナレーサー　一般　62g　700円　33mm
  他
  タイオガ　ウルトラライト　TIT11802　95g　900円　35/47-406　48/60mm　バルブコア一体型　　https://www.amazon.co.jp/dp/B007FWCS9W/
  タイオガ　普通　TIT12002　100g　788円　35/47-406　36mm　https://www.amazon.co.jp/dp/B00F5O8SKU/
  MAXXIS WW TUBE 20×1.25/1.5　85g　875円　35mm　https://www.amazon.co.jp/dp/B00S0KQYKW/
  MAXXIS UL TUBE 20×1.25/1.5　62g　972円　35mm　バルブコア別体型　https://www.amazon.co.jp/dp/B00S0KS1Q2/　☆送料込
  KENDA　102g
  
  

• 純正チューブ
  シュワルベ 6SV
  
  

• チューブについて
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/70807579.html
  マキシスWWの方が6SVより空気が抜けにくい
  N8は6SVが標準搭載らしい
  
  

• かつて小径タイヤ、チューブはかなり品質に問題があった
  モノによっては改善されていることもある
  
  

ペダル †

• tern verge N8 純正 折り畳み
  http://ajibaka.com/?p=1985
  片方213g、ペア426g
  （実測：415g）
  内側にあるレバーを操作して折りたたむタイプ
  上下にガタがある（足が外に逃げる）
  靴底が濡れてると滑る
  
  

• WELLGO(ウエルゴ) フォールディングペダル F178DU
  https://www.amazon.co.jp/dp/B0112HX6A0/
  ペア：328g
  サイズ：98mmx72.2mmx26mm
  踏み面（横*前後）：89*71mm
  外側から押し込んで折り畳むタイプ
  1566円
  • レビュー
    実測：333g
    ガタつきは気にならない
    靴底が濡れてもあまり滑らない
    
    

• ACEOFFIX 超軽量ペダル
  https://ja.aliexpress.com/item/4000554964673.html
  ペア：140～170g（QRの有無で変動）
  全幅：103mm
  踏み面（横*前後）：69*50mm
  
  

• ACEOFFIX 超軽量ペダル
  https://ja.aliexpress.com/item/4000596143990.html
  ペア：160～195g（QRの有無で変動）
  全幅：110mm
  踏み面（横*前後）：70*77mm
  
  

クランクセット、チェーンリング †

• 純正クランクセットの重量
  https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
  JIS スクエアテーパー
  チェーンリングボルト＝6g
  チェーンリングボルトx5＝31g
  クランクセット＋チェーンリングボルトx5＝661g
  クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリング(276g)＝937g
  クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリング(276g)+純正BB(286+26=312g)＝1249g
  https://calmax.exblog.jp/28610858/
  左右クランクセット　左右アームのみ
  630g
  
  

• 純正クランクセット　実測
  クランクセット＋チェーンリングボルトx5＋純正チェーンリング＋＝959g
  右クランク（チェーンリング込）　680g
  左クランク　279g
  
  

• 純正チェーンリング＋チェーンガードの重量
  https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
  PCD 130mm 52T＋樹脂製のチェーンガード
  チェーンリングボルトボルトx5含まず
  276g
  
  

• POWER TOOLSチェーンガードに交換する事例
  https://calmax.exblog.jp/27468884/
  チェーンガードはアウターとして取り付けるため、もともと外側についていた純正チェーンリングを
  インナー側に移動する必要がある
  そのため、寸法は不明だがBB軸長を伸ばす必要がある
  また、このカスタムは純粋に重量が増える
  4000円
  
  

• 純正クランク＋POWER TOOLSチェーンガード一体型チェーンリングの事例
  https://calmax.exblog.jp/27959178/
  ガードはギア山の外に張り出す構造のため、チェーンラインの調整は不要だが少々高く、種類が少ない
  ラインナップは56/60Tのみ
  16,000円ぐらい
  
  

• suginoクランクRD2BX＋TANGE BB LN7922
  https://calmax.exblog.jp/28610858/
  軸長107mm
  
  

• Bike Friday Pocket Llama：超軽量クランクセット
  https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
  Ace Ultra Light Crank
  クランクセットは316g+ボルト15g
  
  

• VittesseD7：超軽量クランクセット
  https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/vitesse-d7/
  Ace Ultra Light Crank＋TOKEN BB＝616g
  
  

2ピースクランク †

• link N8：Tyrellのクランクセット＋ホローテックの事例
  http://nakagoya.jp/blog/2017/12/17/tern-link-n8-%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%BA/
  https://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/116
  53T
  重量:クランク/950g、ボトムブラケット/137g＝1087g
  
  

• FC-5800の重量
  https://ameblo.jp/golgo13cm/entry-11889750424.html
  SHIMANO FC-5800（170mm 50-34T）：合計752g（実測）
  アウター：152g
  インナー：32g
  右クランク：350g
  左クランク：200g
  キャップ：5g
  
  

• shimano FC-RS500
  5アーム
  2x11s
  PCD:110
  黒
  885g(46-36T)
  https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l531950771
  https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d381040823
  5000円~8000円
  新品は12000円
  • 36T
    たぶん40gぐらい
    
    

• shimano FC-R3000
  https://www.amazon.co.jp/dp/B01D8COYUS/
  9S チェーンガード付属
  SORA(ソラ) 50×34T 170mm
  EFCR3000EX04C
  
  

チェーンリング †

• 純正チェーンリング
  https://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog-entry-1037.html
  52T
  樹脂製のチェーンガードがねじ止めされている
  276g（ガード込み）
  
  

• Liteproチェーンガード付きチェーンリング
  https://ja.aliexpress.com/item/32806413987.html
  58T、56T、53T、47T、45T
  6-10s
  12USDぐらい
  内側に4ミリほどオフセットしている
  ALFDB140向けの仕様？
  • ラベル違い
    https://ja.aliexpress.com/item/32851163723.html
    TRUYOU　50T
    2603円
  • ラベル違い
    MicroHeroの日本法人がヤフオクに出してる
    4000円前後
    
    

フロントダブル化 †

• Liteproのクランク＋BB-UN55 113mm
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/71205813.html
  
  

• FC-5700　110mmだとインナーケーブルガイドプーリーと干渉する
  http://pornoman.hatenablog.com/entry/2017/05/10/001249
  
  

ボトムブラケット †

• 純正BB
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/66666073.html
  https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13301&forum=37
  http://blog.livedoor.jp/sadocycle/archives/68252126.html
  RPM BB7420
  軸長103mm
  スクエアテーパー
  フレームからの突き出し：12mm
  256g？
  • 実測：286g
    
    

• TANGE LN7922
  https://calmax.exblog.jp/28610858/
  229ｇ
  アルミボディーにクロモリ中空アクスル
  107mm？
  4000円ぐらい
  
  

• チタンシャフトBBをミニベロに使った例
  https://b4c.jp/titanium-square-bottombracket/
  https://ja.aliexpress.com/item/33042284271.html
  ACE BC:1.37" 24T
  BB68"119L
  145g
  4200円
  • おなじようなの
    https://ja.aliexpress.com/item/4000057598381.html
    MUQZI
  • 整備
    https://minkara.carview.co.jp/userid/2280176/car/2439667/4405830/note.aspx
    
    

• 互換性
  https://reelman.naturum.ne.jp/e2974437.html
  SRAM規格(右Φ24mm、左23mm)はスペーサーを入れればshimanoと同じになる
  shimano規格(右Φ24mm、左24mm)
  
  

トーケン †

• https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/threaded/jis-square-taper-1
  https://www.eastwood.co.jp/lineup/token/bottombracket_isis_drive_square.html
  • 軸長
    103、107.5、110.5、113.5、116、118、122.5、127.5mm
    
    

• JISスクエアテーパー　シマノ用　103mm

  品番	重量	軸	ベアリング	定価
  TK868CT	155g	チタン	プレミアム	13,000円
  TK868TBT	150g	チタン	TBT	17,000円
  TK866CM	205g	クロモリ	プレミアム	4,500円
  TK866TBT	200g	クロモリ	TBT	11,000円

  
  

• TOKEN TK868CT 122.5mm JIS
  実測：169g
  付属のボルト2個：27g
  
  

BB＋クランクセットの重量比較 †

• 純正クランクセット+純正BB
  937+312=1249g
  
  

スクエアテーパー †

• ACEクランクセット＋ACEチタンシャフトBB
  https://ja.aliexpress.com/item/32975994475.html
  https://ja.aliexpress.com/item/4000717247627.html
  クランクセット＋BB 103mmで試算
  330+132=462g
  • バリエーションがある模様
    https://junjuwaaa.net/archives/1065303149.html
    裏面の削りによっていくつかバリエーションがあるらしい
    ネジ穴の精度が悪い
    331g
  • 偽物？
    http://rimatai.blog.fc2.com/blog-entry-648.html
    ACEと形はほぼ同じだが、裏面にロゴが無く、OFO FORGED JKの刻印がある
    385.5g
    https://ja.aliexpress.com/item/32899411849.html
    3SIXTYブランド
    388g
    記事中のACEクランクセットは342.9g
    https://ja.aliexpress.com/item/32923463922.html
    384g
  • 備考
    JISテーパー
    ACE→ACEOFFIXになった
    スパイダーとクランクアームを取り付ける部分はカニ目レンチから3本ねじ止めになった
    N8純正クランクと比べると7mmほど内側にオフセットしている
    380～390g
    クランクセット＋Litepro 50T＋BB
    385+85+132=602g
  • 考察
    Brompton用に売られていたものなので、おそらく軸長119mmを想定している
    
    

• Litepro クランクセット　スパイダー一体型
  https://ja.aliexpress.com/item/4000205841753.html
  クランクセット＋Litepro 50T＋BB
  525+85+132=742g
  ACEタイプに比べるとかなり重い
  
  

2ピースクランク　ホローテックIIタイプ †

• ホローテックII　BB重量
  https://roadbike-navi.xyz/archives/2910/
  BB-R9100　65g　3657円
  SM-BBR60　77g　2094円
  BB-RS500　92g　1671円
  
  

• Litepro 楕円50T±３ ガード付きチェーンリング、2ピースクランクセット
  https://ja.aliexpress.com/item/32967821562.html
  ホローテックもどき
  クランクセット＋BB＋50T＝859g
  
  

• 3SIXTY　クランクセット
  https://ja.aliexpress.com/item/32978817035.html
  クランク自体はACEとだいたい同じで、2ピース化したもの
  BCD：130
  アーム：170mm
  596g
  BB込みで600gほど
  
  

• Liteproエッジ 中空クランクセット（＋SM-BBR60）（＋Litepro 50T）
  https://ja.aliexpress.com/item/32823051034.html
  MTB的なグラフィックが入ってる
  600+77+85=762g
  
  

• Liteproクランクセット細目＋付属BB（＋Litepro 50T）
  https://ja.aliexpress.com/item/32794943652.html
  細身のクランクアーム
  645+105+85=835g
  
  

• Liteproクランクセット太目＋付属BB＋Litepro 50T
  https://ja.aliexpress.com/item/32985151392.html
  クランクアームの裏に肉抜きがあるタイプ
  675+105+85=865g
  
  

• DODICI カーボンクランクセット（＋SM-BBR60）（＋Litepro 50T）
  https://ja.aliexpress.com/item/32981870575.html
  BCD：110
  アーム：170/175
  437+77+85=599g
  
  

• shimano 105 FC-5800 11s 52-36T 4アーム（＋SM-BBR60）
  756+77=833g
  
  

• shimano FC-RS500 11s 52-36T 5アーム（＋SM-BBR60）
  826+77=903g
  
  

• shimano SORA FC-R3000 9s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
  973+77=1050g
  
  

• shimano CLARIS FC-R2000 8s 50/34T 4アーム（＋SM-BBR60）
  https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-32587/
  1075+77=1152g
  
  

荷物 †

• たくさん荷物がある場合
  全部後ろだと後輪への負荷が厳しいので前に振り分けたほうが良い
  ハンドルに下げるとさらにハンドリング性能が低下してしまうので出来ればフレームを利用したい
  
  

• 参考
  http://blog.livedoor.jp/lonelysoloalone/archives/79045494.html
  最初のうちはTopeakの後付けキャリアにトランクバッグを積んでいたがサドルバッグに移行した
  
  

• トップチューブのボトルケージ用ダボ
  ボトルを入れると脱落するので、荷物用にしたほうが良い
  輪行バッグや、ツールボトル等
  
  

• リクセンカウル　ボトルクリックAM840
  着脱可能なボトルケージ
  1700円
  https://www.bike24.com/p224002.html
  8.4EUR
  
  

• 本気で荷物詰むなら純正キャリア
  
  

フロント †

• ヘッドチューブから伸びるマウンター
  http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2016/05/tern-vs-rixen-kaul.html
  • フロントアタッチメントシステム『ラゲッジトラス』 7452円
    後継　ラゲッジトラス2.0　195g　7344円
    耐荷重　7㎏
  • リクセンカウル社『ヘッドチューブアダプター』KR822　3880円
    耐荷重　5㎏
    155g
    https://www.bike24.com/p216598.html
    19.32EUR
    
    

• ヘッドチューブアダプタの自作
  http://kao3541.blog35.fc2.com/blog-entry-157.html
  2.0t*40*20のアルミ角材を切って作る
  M6x11mm以内
  
  

• 背負子みたいなもの
  tern Kanga Lack
  ヴァリオ ラック KF873
  450g
  9504円
  
  

輪行袋　ミニベロ用 †

• DAHON Slipbag 20
  https://www.amazon.co.jp/dp/B00JGDT17K/
  20インチ対応
  ファスナータイプ
  肩掛けベルト付
  340g
  4000円ぐらい
  
  

• オーストリッチ　ちび輪バッグ
  https://www.amazon.co.jp/dp/B003RWSI16/
  http://www.rindo21.com/review/2008/05/post-12.html
  650mm×650~850mm×350mm　0.193m^3
  390g
  20インチまで対応
  ファスナータイプ
  締めあげベルト、肩掛けベルト
  4000円ぐらい
  
  

• ギザ プロダクツ　ミニベロ　20
  https://www.amazon.co.jp/dp/B00523D7VE/
  L920xW290xH800mm　0.213m^3
  380g
  ファスナータイプ
  肩掛けバッグのような形状
  紐が短い気がする
  3000円ぐらい
  
  

• BROS(ブロス) 輪行袋 折たたみ自転車 16-20インチ用
  https://www.amazon.co.jp/dp/B07BH878T8/
  高57cm×幅70cm×奥40cm　0.159m^3
  350g
  ファスナータイプ
  肩掛けバッグのような形状
  1980円
  • 20インチ対応レビュー
    SAVANE FDB20　80*45.2*66cm　0.238m^3　ジャスト　縦一周111.2
    WACHSEN BA-100　85*35*68cm　0.202m^3　ギリギリ　縦一周103
    20インチ　82*45*59cm　0.217m^3　ぴったり
    物によっては入らない
  • Verge N8
    79*38*72cm　0.216m^3　いけそう？　縦一周110　→大丈夫だった
    変につっぱる感じもなく、丁度いいサイズ感
    フロントバッグの台座があってもたぶんいける
    底の補強は無い
    収納した状態で肩掛けできるが、奥側がずり落ちやすい
  • サイズ
    畳んで丸めると直径8cm、長さ25cmほど
    一応ボトルケージに収まるサイズ
    
    

• 飛行機輪行
  JAL、ANAはチェックイン時に従価料金制度を申請すれば手渡し扱いになる
  （何も言わずに手渡しになったという記事もみかける）
  輪行袋は普通のバッグ
  海外やLCCは扱いが異なる
  
  

その他 †

• 畳んだ時にハンドルを固定するゴムバンドが、走行時にフリーなのが気になる
  https://twitter.com/yagura/status/1185106416274530304
  小物を自作して対応する例
  
  

     

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